Par Anna Katharina Finsler, Gérante, Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour :
Garantie sur les véhicules importés
La garantie constructeur vaut dans toute l'Europe, donc aussi en Suisse ; elle s'invoque auprès de n'importe quel représentant officiel de la marque. La garantie légale des défauts due par le vendeur allemand s'applique aussi, mais se fait valoir plus difficilement par-delà la frontière. Pour un véhicule plus ancien, une garantie complémentaire de 12 à 36 mois est recommandée.
Les trois niveaux de couverture
| Niveau | Qui prend en charge | Valable en Suisse ? |
|---|---|---|
| Garantie constructeur | Le constructeur (BMW, Audi, Volvo, etc.) | Oui, à l'échelle européenne, dans toute représentation de la marque |
| Garantie légale des défauts | Le vendeur allemand, de par la loi | Oui, mais la faire valoir par-delà la frontière est laborieux |
| Garantie complémentaire ou occasion | Un assureur de garantie | Oui, si une couverture suisse a été convenue |
La garantie constructeur est la protection qui compte
Selon la marque, une voiture neuve bénéficie de 2 à 7 ans de garantie constructeur — Kia 7 ans, Hyundai 5, Toyota 3 plus une extension. Cette garantie est attachée au véhicule, pas au pays : AMAG, BMW Suisse ou Mercedes-Benz Suisse traitent les cas de garantie de véhicules importés de manière tout à fait ordinaire. Ce qu'ils exigent, c'est un carnet d'entretien complet, idéalement numérique.
La garantie légale chez le vendeur allemand
Les professionnels allemands répondent légalement pendant deux ans des défauts présents à la remise ; sur les occasions, ce délai est souvent ramené à un an. En pratique, un cas de garantie signifie soit un retour du véhicule en Allemagne, soit une négociation sur la prise en charge des frais — c'est là que le passage par un importateur professionnel aide, puisque nous gardons le contact avec le vendeur.
Une garantie complémentaire pour les véhicules plus anciens
Pour les véhicules sortis de la garantie constructeur, des assureurs spécialisés proposent des garanties occasion (contrat directement avec le prestataire) d'une durée de 12 à 36 mois, avec couverture en Suisse et inclusion des organes centraux : moteur, boîte de vitesses et électronique. Vous pouvez aussi souscrire chez nous une garantie Quality1 ; nous vous en communiquons les conditions sur demande.
À faire avant l'achat
- Faites vérifier le statut de garantie sur la base du VIN auprès de l'importateur suisse avant de vous engager.
- Faites-vous remettre le carnet d'entretien et les dernières factures avec le véhicule.
- Sur les véhicules imposés sur la marge vendus par de petits marchands, budgétez d'emblée une garantie complémentaire.
- Demandez les conditions de garantie par écrit et vérifiez si elles mentionnent un territoire. Sur une occasion récente, cela vaut davantage qu'une remise.
Garantie d'usine et garantie batterie par marque (achat en Allemagne)
Le tableau indique la garantie d'usine sur l'ensemble du véhicule et, pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables, la garantie sur la batterie haute tension. Les chiffres correspondent aux conditions allemandes des constructeurs pour les millésimes 2024 à 2026 ; pour chaque voiture, c'est son carnet de garantie qui fait foi. La durée court dès la première immatriculation, pas dès la date d'importation.
| Marque | Garantie d'usine | Garantie batterie (électrique, hybride rechargeable) |
|---|---|---|
| Audi | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (e-tron) |
| BMW | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (modèles i) |
| Citroën | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (modèles ë, 70 %) |
| Cupra | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Born, Tavascan) |
| Dacia | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 120'000 km (Spring) |
| Fiat | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (500e, 600e) |
| Ford | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Mustang Mach-E, Explorer EV) |
| Honda | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (e:Ny1, e:HEV) |
| Hyundai | 5 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Ioniq, Kona EV) |
| Jaguar | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (I-Pace) |
| Kia | 7 ans / 150'000 km | 7 ans / 150'000 km (EV6, Niro EV) |
| Land Rover | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (PHEV/EV) |
| Lexus | 3 ans / 100'000 km | 10 ans / 1 million de km (hybride, avec contrôle annuel) |
| Mazda | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (MX-30) |
| Mercedes-Benz | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (modèles EQ) |
| Mini | 2 ans, km illimités | 8 ans / 100'000 km (Mini Electric) |
| Mitsubishi | 5 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (Outlander PHEV) |
| Nissan | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (Leaf, Ariya) |
| Opel | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Corsa-e, Mokka-e) |
| Peugeot | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (e-208, e-2008) |
| Polestar | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (tous les modèles) |
| Porsche | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Taycan) |
| Renault | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Mégane E-Tech, Scenic E-Tech) |
| Seat | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Mii electric, plus produite) |
| Škoda | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (Enyaq, Elroq) |
| Smart | 2 ans, km illimités | 8 ans / 100'000 km (EQ, #1, #3) |
| Subaru | 5 ans / 160'000 km | 8 ans / 160'000 km (Solterra) |
| Suzuki | 3 ans / 100'000 km | 8 ans / 160'000 km (Across PHEV) |
| Tesla | 4 ans / 80'000 km | 8 ans / 160'000–240'000 km (selon le modèle, 70 %) |
| Toyota | 3 ans / 100'000 km | 10 ans / 1 million de km (hybride, avec contrôle hybride annuel) |
| Volvo | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (EX30, EX40, EX90) |
| VW | 2 ans, km illimités | 8 ans / 160'000 km (modèles ID) |
Comment conserver votre garantie
- Tenir le carnet d'entretien à jour. Faites effectuer entretiens et inspections dans un atelier agréé de la marque, en Suisse aussi. Le carnet atteste un historique d'entretien sans lacune.
- Ne pas manquer la première inspection. De nombreux constructeurs l'exigent après un an ou 15'000 à 30'000 km. Si elle est manquée, la garantie peut s'éteindre.
- Vérifier les conditions de garantie. Lisez-les dans le manuel du véhicule ou sur le site du constructeur. Certaines garanties sont liées à des pays précis.
- Utiliser des pièces d'origine. Des réparations avec des pièces non d'origine peuvent compromettre le droit à la garantie.
Où se font les réparations
Une garantie constructeur est honorée par tout atelier agréé en Suisse, et l'entretien dans un atelier agréé la préserve.
Sources : OFROU – Contrôles de conformité et rappels de véhicules (texte en allemand)
Questions fréquentes
La garantie constructeur allemande vaut-elle aussi en Suisse ?
Oui. La garantie constructeur est attachée au véhicule et non au pays d'achat : elle vaut dans toute l'Europe. AMAG, BMW Suisse ou Mercedes-Benz Suisse traitent les cas de garantie de véhicules importés de manière tout à fait ordinaire. La condition est un carnet d'entretien complet, idéalement numérique ; le statut de garantie peut être vérifié par VIN avant l'achat.
Que devient la garantie lorsque la voiture change de propriétaire ?
La garantie d'usine est liée au véhicule, pas au détenteur. Un changement de propriétaire n'affecte normalement pas le droit à la garantie, y compris celui qui accompagne l'importation.
Puis-je souscrire une garantie complémentaire en Suisse ?
Oui. Plusieurs prestataires en Suisse proposent des garanties complémentaires et des prolongations de garantie. Elles se souscrivent après l'importation et couvrent par exemple le moteur, la boîte de vitesses et l'électronique. Vous pouvez aussi souscrire chez nous une garantie Quality1 ; nous vous en communiquons les conditions sur demande.
Le concessionnaire allemand accorde une garantie : vaut-elle aussi en Suisse ?
Une garantie du concessionnaire ne vaut en général que sur son site. La faire valoir depuis la Suisse est possible, mais demande des efforts, car la voiture doit y retourner. Avant l'achat, vérifiez si le concessionnaire traite les cas de garantie par-delà la frontière.
Combien de temps dure la garantie constructeur sur un véhicule importé ?
Cela dépend du constructeur. La plupart des marques accordent 2 ans, Kia 7, Hyundai 5 et Toyota 3 (prolongeable jusqu'à 10). La garantie court dès la première immatriculation, pas dès l'importation.
Le tuning ou la reprogrammation annulent-ils la garantie ?
C'est possible. Des modifications non autorisées comme une reprogrammation moteur, un rabaissement ou un échappement modifié peuvent annuler la garantie d'usine, surtout pour les pièces concernées. Renseignez-vous auprès du constructeur avant toute modification.
La garantie de la batterie d'une voiture électrique vaut-elle aussi en Suisse ?
Oui. La garantie de la batterie des véhicules électriques et hybrides vaut en général dans toute l'UE et l'AELE. La plupart des constructeurs accordent 8 ans ou 160'000 km sur la batterie haute tension, véhicules importés compris.
Quelle différence y a-t-il entre la garantie et la garantie légale ?
La garantie est un engagement volontaire du constructeur et couvre les défauts pendant une durée définie. La garantie légale (Gewährleistung) est une obligation du vendeur pour les défauts qui existaient déjà à la remise. Un professionnel en Allemagne en répond pendant deux ans ; sur une occasion, le contrat peut ramener ce délai à un an.
La première inspection doit-elle se faire en Allemagne ?
Non. N'importe quel atelier agréé de la marque peut effectuer la première inspection, en Suisse aussi. L'important est de respecter l'intervalle fixé par le constructeur, en temps ou en kilomètres.
Quels documents faut-il pour un cas de garantie ?
En règle générale le carnet d'entretien, le contrat d'achat, le permis de circulation et, s'il existe, le certificat de garantie. Un historique d'entretien complet dans des ateliers agréés facilite nettement le règlement.
La garantie des voitures neuves couvre-t-elle aussi les réimportations de l'UE et les importations parallèles ?
Oui. La garantie constructeur est liée au véhicule, pas au pays où il a été vendu. Les représentations suisses de la marque effectuent donc les travaux de garantie aussi sur les véhicules importés directement ou en parallèle, tant que la garantie court. Conditions : une première immatriculation dans un État de l'UE ou de l'AELE et un carnet d'entretien complet.
Une garantie complémentaire vaut-elle la peine sur une occasion importée ?
Pour les véhicules sortis de la garantie constructeur, le plus souvent oui — en particulier sur les véhicules imposés sur la marge vendus par de petits marchands, où faire valoir ses droits est difficile. Les garanties occasion des assureurs spécialisés durent de 12 à 36 mois, couvrent les organes centraux comme le moteur, la boîte et l'électronique, et s'appliquent sans restriction dès lors qu'une couverture suisse a été convenue.
Suis-je informé des rappels pour une voiture importée directement ?
Le constructeur ou son importateur suisse en répond, importations directes comprises. S'il demande à l'OFROU les adresses des détenteurs, il reçoit automatiquement celles des importations directes. S'il cherche seulement par réception par type suisse, celles-ci lui échappent. Après l'importation, demandez à un représentant de la marque, avec le numéro de châssis, s'il y a des rappels en cours.
Sources et bases légales
Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles suivantes. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.
- OFDF – Importation de véhicules en Suisse
- OFDF – Déclaration en douane et impôts lors de l'importation d'un véhicule
- Loi sur l'imposition des véhicules automobiles (Limpauto, RS 641.51)
- Loi sur la TVA (LTVA, RS 641.20)
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