Importkosten berechnen: Auto aus Deutschland

Kurz beantwortet: Die Importkosten setzen sich zusammen aus Zoll (12–15 CHF pro 100 kg Leergewicht), Automobilsteuer (4 % auf den Zollwert), Schweizer MwSt (8,1 % auf Zollwert plus Automobilsteuer plus Nebenkosten), Transport (600–1'200 CHF), Zollanmeldung (ab 250 CHF) und MFK (100–200 CHF). Als Faustregel: rund 13–15 % auf den Nettokaufpreis.

Importkosten-Berechnung für den Autoimport in die Schweiz auf dem Tablet

Die Kostenkomponenten im Überblick

PositionBerechnungTypischer Betrag
Zoll12–15 CHF pro 100 kg Leergewicht (Zolltarif 8703)ca. 180–250 CHF
Automobilsteuer4 % auf den Zollwertbei 30'000 CHF: 1'200 CHF
CH-MwSt8,1 % auf Zollwert + Automobilsteuer + Nebenkostenbei 30'000 CHF: ca. 2'600 CHF
CO2-Sanktionabhängig vom WLTP-Wert, nur bei CH-Erstzulassung0 bis mehrere tausend CHF
Transport DE–CHje nach Distanz und Fahrzeug600–1'200 CHF
ZollanmeldungPauschale Dienstleistungab 250 CHF
MFKkantonale Gebühr100–200 CHF

Rechenbeispiel: BMW 320d für 30'000 €

Kaufpreis netto 30'000 € (ca. 28'500 CHF Zollwert inkl. Transport): Zoll ca. 200 CHF + Automobilsteuer 1'140 CHF + MwSt ca. 2'400 CHF + Transport 900 CHF + Zollanmeldung 250 CHF + MFK 150 CHFrund 5'000 CHF Importkosten. Wird die deutsche MwSt (19 %) erstattet, bleibt trotz dieser Kosten häufig eine Ersparnis von 10–25 % gegenüber dem Schweizer Marktpreis.

Der wichtigste Hebel: die deutsche Mehrwertsteuer

Bei Fahrzeugen mit ausweisbarer MwSt (Neuwagen, die meisten Händlerfahrzeuge) wird die deutsche MwSt von 19 % im Exportverfahren erstattet – Sie zahlen nur die Schweizer 8,1 %. Bei differenzbesteuerten Fahrzeugen ist keine Erstattung möglich; der Import lohnt sich dann nur bei entsprechend tieferem Kaufpreis. Finsler Customs prüft die MwSt-Konstellation vor jedem Kauf.

Zweites Rechenbeispiel: Elektroauto für 40'000 €

Elektroautos rechnen sich beim Import oft besonders gut: Die CO2-Sanktion entfällt komplett (0 g/km). Beispiel: E-SUV, 40'000 € netto (ca. 38'000 CHF Zollwert inkl. Transport): Zoll ca. 250 CHF (E-Autos sind schwer) + Automobilsteuer 1'520 CHF (seit 1. Januar 2024 gilt die 4-%-Steuer auch für Elektrofahrzeuge) + MwSt ca. 3'220 CHF + Transport 900 CHF + Zollanmeldung 250 CHF + MFK 150 CHF ≈ rund 6'300 CHF Importkosten – ohne jeden CO2-Zuschlag. Mit erstatteter deutscher MwSt (19 %) bleibt die Rechnung deutlich unter dem Schweizer Vergleichspreis. Mehr dazu im Ratgeber Elektroauto importieren.

Häufige Fehler bei der Kalkulation

Häufige Fragen zu den Importkosten

Wann werden welche Abgaben fällig?

Zoll, Automobilsteuer und MwSt werden bei der Einfuhr an der Grenze veranlagt. Die MFK-Gebühr zahlen Sie beim Strassenverkehrsamt, die deutsche MwSt-Erstattung erfolgt nach Eingang des Ausfuhrnachweises beim deutschen Händler.

Kann ich die deutsche MwSt selbst zurückfordern?

Die Erstattung läuft über den deutschen Händler: Er zahlt die 19 % zurück, sobald der abgestempelte Ausfuhrnachweis vorliegt. Ohne korrekte Ausfuhranmeldung verfällt der Anspruch – der teuerste Einzelfehler beim Selbstimport.

In welcher Währung zahle ich die Abgaben?

Alle Schweizer Abgaben (Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK) werden in Franken veranlagt; der Zollwert wird zum tagesaktuellen Kurs umgerechnet.

Exakte Berechnung

Der kostenlose Auto-Import-Rechner kalkuliert alle Positionen auf Basis Ihrer Fahrzeugdaten (Preis, Gewicht, CO2-Wert). Für die reine Zollrechnung gibt es den Zollkosten-Rechner.

Offizielle Quellen

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