Auto aus Deutschland in die Schweiz importieren

Kurz beantwortet: Ein Wagen für 30'000 € aus Deutschland kostet nach diesem Beispiel rund CHF 28'310 ab Zollstelle Thayngen. Darin sind 4 % Automobilsteuer, 8,1 % Einfuhrsteuer und der Transport enthalten. Die 19 % Mehrwertsteuer kommt bei regelbesteuertem Kauf zurück. Sehr viele Gebrauchtwagen laufen dort allerdings differenzbesteuert — dann ist nichts ausgewiesen und nichts zurückzufordern.

Von Anna Katharina Finsler, Geschäftsführerin Finsler Customs GmbH · Zuletzt aktualisiert: 15. Oktober 2026 · Sätze geprüft am 8. Oktober 2026: Automobilsteuer 4 %, CH-MwSt 8,1 %

Warum Deutschland?

Deutschland ist der grösste Gebrauchtwagenmarkt Europas. Auf mobile.de und AutoScout24 stehen jederzeit mehrere Hunderttausend Fahrzeuge, das dichte Händlernetz drückt die Preise, und die Transportwege in die Schweiz sind die kürzesten von allen Herkunftsländern. Für uns ist Deutschland zudem der einzige Markt, in dem wir das Fahrzeug auf Wunsch selbst besichtigen und treuhänderisch kaufen.

Regelbesteuert oder differenzbesteuert — daran hängen 19 %

Die deutsche Mehrwertsteuer beträgt 19 %, aber zurückfordern lässt sie sich nur, wenn das Fahrzeug regelbesteuert verkauft wird, die Steuer also auf der Rechnung ausgewiesen ist. Sehr viele Gebrauchtwagen laufen stattdessen über die Differenzbesteuerung nach § 25a UStG. Dann ist keine Mehrwertsteuer ausgewiesen, und es gibt auch nichts zurückzufordern. Auf mobile.de erkennt man das am Filter «Mehrwertsteuer ausweisbar». Bei einem Fahrzeug für EUR 30'000 ist das ein Unterschied von rund EUR 4'790 — es lohnt sich, den Händler vor der Anzahlung ausdrücklich danach zu fragen.

Wie viel Steuer kommt aus Deutschland zurück?

Ein regelbesteuertes Angebot für EUR 23'800 enthält 19 % Mehrwertsteuer, also EUR 3'800; netto sind es EUR 20'000. Viele deutsche Händler verlangen von Käufern aus der Schweiz zuerst den vollen Preis und behalten die Steuer als Kaution. Ausbezahlt wird sie, sobald der Ausgangsvermerk vorliegt: das PDF aus dem Zollsystem ATLAS, mit dem der Zoll die Ausfuhr bestätigt.

Auf der Schweizer Seite spielt die Herkunft keine Rolle, auch nicht bei einem Wagen aus Deutschland: Zollansatz null, 4 % Automobilsteuer, 8,1 % Einfuhrsteuer, bei zollrechtlichen Neuwagen die CO₂-Sanktion. Wie die Beträge berechnet werden, steht im Ländervergleich; Motorräder und Wohnanhänger zahlen keine Automobilsteuer.

Was kostet ein Wagen für 30'000 € aus Deutschland?

Rechenbeispiel: ein Wagen für 30'000 €
Position	Betrag
Kaufpreis beim Händler, brutto	30'000 €
./. Mehrwertsteuer 19 %, nach der Ausfuhr zurück	−4'790 €
Netto-Exportpreis	25'210 €
Zollwert in Franken (Kurs 0,94191)	CHF 23'746
Transport ab München (271 km) und Zollanmeldung	CHF 747
Automobilsteuer 4 %	CHF 980
Einfuhrsteuer 8,1 %	CHF 2'068
Importabwicklung Komfort	CHF 712
Schweizer Mehrwertsteuer auf die Dienstleistung	CHF 58
Endpreis ab Zollstelle Thayngen	CHF 28'310

Beispiel, kein Angebot: zweijähriger Benziner, beim Händler mit ausweisbarer Mehrwertsteuer gekauft, kein zollrechtlicher Neuwagen und damit ohne CO₂-Sanktion. Kurs 0,94191 (BAZG-Tageskurs, Stand 15.10.2026); an der Grenze gilt der Kurs des Vortags. Die Lieferung an Ihre Wohnadresse ist nicht enthalten, sie hängt am Wohnort. Ihren eigenen Fall rechnet der Import-Rechner.

Welche Papiere braucht die Ausfuhr aus Deutschland?

Liegt der Fahrzeugwert über EUR 1'000 oder das Gewicht über 1'000 kg, läuft die Ausfuhranmeldung elektronisch über ATLAS. Die letzte Zollstelle der EU bestätigt den Ausgang nur, wenn das Fahrzeug mit Ausfuhrkennzeichen fährt oder abgemeldet auf einem Anhänger steht. Wer mit den bisherigen deutschen Schildern über die Grenze fährt, bekommt keinen Ausgangsvermerk und damit auch keine Mehrwertsteuer zurück.

Worauf Sie beim Kauf achten

Fragen Sie nach dem vollständigen Serviceheft und lassen Sie sich die Unfallfreiheit schriftlich bestätigen. Beim Händlerkauf haben Sie ein Jahr Gewährleistung nach deutschem Recht; beim Privatkauf lässt sich diese wirksam ausschliessen. Die COC-Bescheinigung sollte vor dem Kauf vorliegen — fehlt sie, beschaffen wir sie, das dauert je nach Hersteller ein bis vier Wochen. Sie sind selbst Händler in Deutschland und wollen in die Schweiz verkaufen? Dann führt der Weg über unsere Seite für Händler.

Wie weit ist der Weg aus Deutschland in die Schweiz?

Bis zur Zollstelle Thayngen sind es ab Stuttgart 161 km, ab München 271 km, ab Berlin 786 km und ab Hamburg 813 km. Alle diese Routen enden über die A81 und die B34 am Übergang Bietingen–Thayngen; die deutsche Ausgangsstelle in Bietingen und die Schweizer Zollstelle liegen dort wenige hundert Meter auseinander.

Aus Deutschland fahren wir regelmässig. Die Abholung erfolgt beim Händler, die Verzollung an der Zollstelle Thayngen rund einen Kilometer von unserem Sitz — in der Regel am selben Tag.

Den Kauf in Deutschland schliessen Sie in der Regel selbst ab. Was danach bei Ihnen bleibt und was wir übernehmen, bis zu MFK und Zulassung, hängt vom Paket ab (Übersicht der Pakete). Den Endpreis für einen Wagen aus Deutschland rechnet der Import-Rechner. Drei durchgerechnete Beispiele mit allen Posten zeigen die Kostenbeispiele.

Häufige Fragen

Wie erkenne ich, ob die deutsche Mehrwertsteuer zurückkommt?

Nur bei regelbesteuerten Angeboten. Auf mobile.de und AutoScout24 gibt es dafür den Filter «Mehrwertsteuer ausweisbar»; im Inserat steht dann «zzgl. MwSt.» oder «MwSt. ausweisbar». Bei differenzbesteuerten Fahrzeugen nach § 25a UStG steht keine Mehrwertsteuer auf der Rechnung und es gibt nichts zurückzufordern.

Wie viel spare ich beim Import aus Deutschland wirklich?

Bei einem regelbesteuerten Fahrzeug fallen die deutschen 19 % weg, dafür kommen 4 % Automobilsteuer und 8,1 % Einfuhrsteuer dazu. Bei zwei unserer Aufträge lag der Importpreis rund CHF 14'140 (Mercedes GLS) und CHF 9'120 (BMW X5) unter einem vergleichbaren Schweizer Inserat. Bei manchen Modellen lohnt sich der Import nicht. Der Import-Rechner zeigt Ihnen den Endpreis für Ihr konkretes Fahrzeug.

Brauche ich ein deutsches Ausfuhrkennzeichen?

Nur wenn Sie selbst fahren, wie im Basic-Paket. Im Komfort- und Premium-Paket läuft das Fahrzeug auf dem Transporter, dann braucht es kein Kennzeichen und keine kurzfristige Haftpflichtversicherung.

Was ist ADDW und betrifft es meinen Import?

Das Ablenkungs-Warnsystem ADDW ist seit dem 7. Juli 2026 für alle neu zugelassenen Personenwagen in der EU und der Schweiz Pflicht. Für Gebrauchtwagen mit früherer Erstzulassung ändert sich nichts; bei jungen Neuwagen prüfen wir, ob das Fahrzeug die Anforderung erfüllt.

Fällt beim Import aus Deutschland ein Einfuhrzoll an?

Nein. Seit dem 1. Januar 2024 ist der Schweizer Zollansatz für Fahrzeuge null, für einen Wagen aus Deutschland genauso wie für jeden anderen und ohne Ursprungsnachweis. Die Zollanmeldung bleibt trotzdem Pflicht, und Automobilsteuer, Einfuhrsteuer sowie bei Neuwagen die CO₂-Sanktion sind geschuldet.

Wie lange dauert ein Import aus Deutschland?

Rechnen Sie mit zwei bis vier Wochen ab Kaufvertrag. Aus Deutschland fahren wir regelmässig, die Abholung lässt sich meist innert einer Woche planen. Die Verzollung erledigen wir an der Zollstelle Thayngen in der Regel am selben Tag.

Quellen und Rechtsgrundlagen

Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.

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