Importer une voiture d'Allemagne en Suisse

Par Anna Katharina Finsler, Gérante, Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour :

En bref : À l'importation d'une voiture d'Allemagne en Suisse, vous payez 4 % d'impôt automobile et 8,1 % de TVA à l'importation. La sanction CO₂ s'ajoute pour les véhicules neufs au sens douanier. Aucun droit de douane n'est perçu depuis le 1er janvier 2024. La TVA allemande de 19 % est remboursée après l'exportation si l'achat relève du régime normal.

Pourquoi l'Allemagne ?

L'Allemagne est le plus grand marché de l'occasion d'Europe : plusieurs centaines de milliers de véhicules en permanence sur mobile.de et AutoScout24, un réseau de concessionnaires dense qui tire les prix vers le bas, et les trajets vers la Suisse les plus courts de tous les pays de provenance. C'est en outre le seul marché où nous inspectons nous-mêmes le véhicule et l'achetons pour votre compte, si vous le souhaitez.

Regelbesteuert ou differenzbesteuert : 19 % en dépendent

La TVA allemande est de 19 %, mais elle n'est récupérable que si le véhicule est vendu regelbesteuert, au régime normal, avec la taxe indiquée sur la facture. Un très grand nombre d'occasions relèvent du régime de la marge, la Differenzbesteuerung du § 25a UStG : aucune TVA n'y est mentionnée, il n'y a rien à récupérer. Sur mobile.de, le filtre « Mehrwertsteuer ausweisbar » (TVA pouvant figurer sur la facture) le signale. Sur un véhicule à EUR 30 000, l'écart est d'environ EUR 4 790 — posez la question au concessionnaire avant tout acompte.

Combien récupère-t-on en Allemagne ?

Une offre au régime normal à EUR 23 800 contient 19 % de TVA, soit EUR 3 800 ; le prix net est de EUR 20 000. Beaucoup de concessionnaires allemands demandent d'abord le prix complet aux acheteurs venant de Suisse et conservent la taxe en caution. Ils la reversent dès que l'Ausgangsvermerk (visa de sortie) est disponible : le PDF du système douanier ATLAS par lequel la douane confirme l'exportation.

Côté suisse, la provenance ne change rien, pas même pour une voiture d'Allemagne : taux de douane nul, 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles, 8,1 % de TVA à l'importation et, pour les véhicules neufs au sens douanier, la sanction CO₂. Le calcul des montants figure dans le comparatif des pays ; les motos et les caravanes ne paient pas d'impôt automobile.

Quels papiers faut-il pour exporter d'Allemagne ?

Si le véhicule vaut plus de EUR 1 000 ou pèse plus de 1 000 kg, la déclaration d'exportation passe obligatoirement par le système électronique ATLAS. Le dernier bureau de douane de l'UE ne confirme la sortie que si le véhicule roule sous plaques d'exportation ou voyage désimmatriculé sur une remorque. Qui passe la frontière avec les anciennes plaques allemandes n'obtient pas d'Ausgangsvermerk, donc pas de TVA en retour.

Attention à l'achat

Exigez le carnet d'entretien complet et l'absence d'accident confirmée par écrit. Chez un professionnel, le droit allemand accorde un an de garantie ; entre particuliers, elle peut être valablement exclue. Le COC (certificat de conformité) devrait être disponible avant l'achat ; s'il manque, nous l'obtenons, ce qui prend une à quatre semaines selon le constructeur.

Quelle distance d'Allemagne jusqu'en Suisse ?

Jusqu'au bureau de douane de Thayngen, il y a 161 km depuis Stuttgart, 271 km depuis Munich, 786 km depuis Berlin et 813 km depuis Hambourg. Tous ces itinéraires se terminent par l'A81 et la B34 au passage de Bietingen–Thayngen, où le bureau de sortie allemand de Bietingen et le bureau de douane suisse ne sont qu'à quelques centaines de mètres l'un de l'autre.

Nous effectuons régulièrement des transports depuis l'Allemagne. L'enlèvement se fait chez le concessionnaire, le dédouanement au bureau de douane de Thayngen, à environ un kilomètre de notre siège, en général le jour même.

L'achat en Allemagne, vous le concluez en règle générale vous-même. Ce qui reste ensuite à votre charge et ce que nous prenons en main, jusqu'à l'expertise MFK (contrôle technique suisse) et l'immatriculation, dépend du forfait (aperçu des forfaits). Le calculateur d'importation donne le prix final d'une voiture d'Allemagne.

Questions fréquentes

Comment savoir si la TVA allemande sera remboursée ?

Uniquement pour les offres relevant du régime normal de TVA. Sur mobile.de et AutoScout24, un filtre existe à cet effet, « Mehrwertsteuer ausweisbar » (TVA pouvant être facturée séparément) ; l'annonce indique alors « zzgl. MwSt. » (TVA en sus) ou « MwSt. ausweisbar ». Pour les véhicules vendus sous le régime de la marge selon le § 25a UStG, aucune TVA ne figure sur la facture et il n'y a donc rien à récupérer.

Combien vais-je vraiment économiser en important d'Allemagne ?

Sur un véhicule relevant du régime normal de TVA, les 19 % allemands disparaissent, tandis que s'ajoutent 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles et 8,1 % de TVA à l'importation. Sur deux de nos mandats, le prix importé était inférieur d'environ CHF 14 140 (Mercedes GLS) et CHF 9 120 (BMW X5) à une annonce suisse comparable. Pour certains modèles, l'importation n'en vaut pas la peine. Le calculateur d'importation vous indique le prix final pour votre véhicule précis.

Ai-je besoin de plaques d'exportation allemandes ?

Uniquement si vous conduisez la voiture vous-même, comme dans le forfait Basic. Dans les forfaits Komfort et Premium, le véhicule voyage sur le camion porte-voitures : ni plaques ni assurance responsabilité civile de courte durée ne sont alors nécessaires.

Qu'est-ce que l'ADDW et cela concerne-t-il mon importation ?

Le système d'alerte de distraction du conducteur ADDW est obligatoire depuis le 7 juillet 2026 pour toutes les voitures de tourisme nouvellement immatriculées dans l'UE et en Suisse. Rien ne change pour les occasions dont la première mise en circulation est antérieure ; sur les véhicules neufs récents, nous vérifions si la voiture satisfait à cette exigence.

Des droits de douane sont-ils dus à l'importation depuis l'Allemagne ?

Non. Depuis la suppression des droits de douane industriels au 1er janvier 2024, le taux douanier suisse applicable aux véhicules est de CHF 0.00 — quel que soit le pays de provenance et sans preuve d'origine. Restent dus l'impôt sur les véhicules automobiles, la TVA à l'importation et, pour les véhicules neufs, la sanction CO₂. La déclaration en douane, elle, reste obligatoire.

Combien de temps dure une importation depuis l'Allemagne ?

Comptez deux à quatre semaines à partir du contrat de vente. Nous nous rendons régulièrement en Allemagne, l'enlèvement peut donc généralement être planifié dans la semaine. Le dédouanement, nous le réglons en règle générale le jour même au bureau de douane de Thayngen.

Sources et bases légales

Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles suivantes. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.

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