Importer une voiture de tourisme en Suisse
Par Anna Katharina Finsler, Gérante, Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour :
En bref : À l'importation d'une voiture de tourisme en Suisse, vous payez 4 % d'impôt automobile et 8,1 % de TVA à l'importation. Sur un véhicule neuf au sens douanier, chaque gramme au-dessus de la valeur cible coûte CHF 95. Plus aucun droit de douane depuis le 1er janvier 2024. La TVA étrangère est remboursée si l'achat relève du régime normal.
La voiture de tourisme est le cas normal — et le plus cher
La voiture de tourisme relève du numéro de tarif douanier 8703 et est donc pleinement soumise à la taxe automobile de 4 %. C'est aussi le seul genre de véhicule, avec le véhicule utilitaire léger, pour lequel la sanction CO2 peut s'appliquer. Sur un véhicule neuf au sens douanier — première mise en circulation depuis six mois au plus, ou de six à douze mois avec moins de 5 000 km — chaque gramme au-dessus de la valeur cible individuelle coûte CHF 95. Pour un véhicule à 160 g/km et 1 600 kg de poids à vide, cela représente vite plusieurs milliers de francs. Qui connaît ce seuil achète parfois sciemment un véhicule qui a quelques mois de plus.
Les redevances en un coup d'œil
| Redevance | Voiture de tourisme |
|---|---|
| Numéro de tarif douanier | 8703 |
| Droit de douane à l'importation | CHF 0.00 (depuis le 1er janvier 2024) |
| Taxe automobile 4 % | oui |
| TVA à l'importation 8,1 % | oui |
| Sanction CO2 | oui, sur les véhicules neufs au sens douanier |
| Expertise (MFK) | oui, sauf immatriculation à l'étranger d'un an au plus et 2 000 km au plus (depuis le 1.1.2026) |
Base : art. 2 de la loi sur l'imposition des véhicules automobiles et directive 68 de l'OFDF (BAZG), version du 1er juillet 2026, chiffre 1.1 pour le numéro de tarif 8703. La sanction CO₂ découle des prescriptions sur les émissions des voitures de tourisme neuves, appliquées par l'Office fédéral de l'énergie (OFEN).
Combien coûte l'importation d'une voiture de tourisme de CHF 30 000 ?
Une voiture d'occasion valant CHF 30 000 à la frontière paie CHF 3 727.20 de redevances : 4 % d'impôt automobile, soit CHF 1 200, et 8,1 % de TVA sur CHF 31 200, soit CHF 2 527.20. Si elle est neuve au sens douanier et dépasse sa valeur cible de CO₂, s'ajoutent CHF 95 par gramme.
À quoi faut-il faire attention en important une voiture de tourisme ?
Le certificat de conformité COC est la clé : sans lui, ni dédouanement propre ni immatriculation simple. Vérifiez avant l'achat qu'il existe. Pour l'immatriculation, il faut ensuite l'expertise (MFK) au service des automobiles de votre canton de domicile, l'attestation d'assurance et le numéro matricule (Stammnummer), qui naît à l'importation sur le formulaire 13.20 A.
Depuis le 1er janvier 2026, seule une voiture de tourisme immatriculée à l'étranger depuis un an au plus et ayant roulé 2 000 km au plus est immatriculée sans expertise ; sa première expertise a lieu après cinq ans.
Ce que change le pays d'origine
La TVA qui disparaît dans le pays d'origine dépend du pays, pas du genre de véhicule : 17 % au Luxembourg, 25 % en Suède et, en règle générale, rien en Norvège. Les onze pays sont mis côte à côte dans le comparatif des pays ; le calculateur d'importation donne le prix final de votre voiture.
Questions fréquentes
Quand une voiture de tourisme est-elle considérée comme neuve au sens douanier ?
Lorsque la première mise en circulation remonte à six mois au plus, ou lorsqu'elle remonte à six à douze mois et que le véhicule a parcouru moins de 5 000 km. Ce n'est que dans ces cas que la sanction CO₂ peut s'appliquer.
À combien s'élève la valeur cible CO₂ en 2026 ?
La valeur de base est de 93,6 g/km selon le WLTP ; elle est corrigée en fonction du poids à vide : 93,6 − 0,0144 × (poids à vide − 1 777 kg). Les véhicules plus lourds ont donc un objectif plus sévère. Chaque gramme au-dessus coûte CHF 95.
L'impôt sur les véhicules automobiles s'applique-t-il aussi aux voitures électriques ?
Oui. Depuis le 1er janvier 2024, les véhicules purement électriques acquittent eux aussi les 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles. En revanche, aucune sanction CO₂ ne les frappe.
Un droit de douane est-il perçu à l'importation d'une voiture de tourisme ?
Non. Depuis la suppression des droits de douane industriels, le taux douanier suisse s'élève à CHF 0.00 au 1er janvier 2024 — quel que soit le pays de provenance et sans preuve d'origine. La déclaration en douane, elle, reste obligatoire.
Sources et bases légales
Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles suivantes. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.
- OFDF – Importation de véhicules en Suisse
- OFDF – Déclaration en douane et impôts lors de l'importation d'un véhicule
- Loi sur l'imposition des véhicules automobiles (Limpauto, RS 641.51)
- Loi sur la TVA (LTVA, RS 641.20)
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