Importer une voiture de Suède en Suisse
Pourquoi la Suède ?
Les véhicules suédois sont traditionnellement bien équipés : sièges chauffants, chauffage autonome et transmission intégrale y sont la règle, pas des options. Avec 25 %, la Suède a, avec la Norvège, le taux de TVA le plus élevé, donc le remboursement le plus important en régime normal.
Le vrai sujet, c'est le sel de déneigement, pas le prix
La Suède sale abondamment en hiver, et pendant des mois. À partir d'environ huit ans d'âge, un contrôle ciblé du soubassement est donc rentable : passages de roue, bas de caisse, conduites de frein et points d'ancrage de l'essieu arrière. Sur les véhicules récents entièrement galvanisés, ce n'est pas critique. Sur les véhicules suédois plus anciens, nous faisons établir une expertise avant l'achat ; elle coûte moins cher que la première réparation après la MFK, qui échoue précisément là-dessus.
Ce que vous récupérez
Vous réclamez les 25 % de TVA au vendeur après l'exportation, à condition que le véhicule ait été vendu en régime normal et que l'exportation soit correctement déclarée. Nous établissons les documents d'exportation dont le vendeur a besoin.
Ce que coûte la partie suisse
Les redevances suisses sont les mêmes pour tous les pays. Aucun droit de douane depuis le 1er janvier 2024 : droits industriels supprimés, le taux pour les véhicules est de CHF 0.00, sans preuve d'origine EUR.1. La déclaration en douane reste obligatoire.
| Redevance | Taux | Base |
|---|---|---|
| Impôt automobile | 4 % | valeur et frais jusqu'à la frontière |
| TVA à l'importation | 8,1 % | idem, plus l'impôt automobile |
| Sanction CO2 | CHF 95 par gramme | uniquement les véhicules neufs au sens douanier |
| Droit de douane | CHF 0.00 | depuis le 1er janvier 2024 |
Les 4 % ne frappent pas tout : motos et caravanes sont absentes de la loi sur l'imposition automobile, comme une camionnette de plus de 1 600 kg à vide. Un camping-car échappe à la sanction CO2.
À quoi faire attention à l'achat
Comptez des trajets et des délais longs. Pour un seul véhicule, la Suède est rarement rentable ; pour un modèle rare et bien équipé, elle l'est tout à fait.
Transport et déroulement
Nous organisons les transports depuis la Suède sur demande : indiquez le lieu d'enlèvement, nous chiffrons précisément. Le déroulement est le même dans chaque pays : vous choisissez le véhicule, nous faisons les papiers et l'exportation, l'enlevons, le dédouanons à la douane de Thayngen, puis vous accompagnons à la MFK et à l'immatriculation dans votre canton de domicile. Comptez deux à quatre semaines.
Ce que cela coûte
Calculez votre prix final dans le calculateur d'import : origine, type de véhicule, redevances, transport depuis le lieu d'enlèvement. Sans inscription, sans e-mail. Détail des postes : calculer les frais d'import ; trois cas chiffrés : exemples de coûts.