Par Anna Katharina Finsler, Gérante, Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour :

Guide

Transport de voitures Allemagne–Suisse : coûts, prestataires et déroulement

Un transitaire facture en général 450 à 800 CHF (ouvert) ou 1'100 à 1'800 CHF (fermé) pour une voiture d'Allemagne en Suisse, selon la distance. Finsler Customs convoie le véhicule par la route et facture au kilomètre et au temps de trajet : environ 380 CHF depuis Stuttgart, 630 CHF depuis Munich. Transport et dédouanement se font en une étape.

SUV bleu sur une remorque porte-voiture au bord d'une route de campagne

Taux vérifiés le 8 octobre 2026 : impôt sur les véhicules automobiles 4 %, TVA suisse 8,1 %

Les trois modes de transport comparés

VarianteCoût (ordre de grandeur)Convient à
Camion porte-voitures ouvert (transitaire)450–800 CHFLa norme – la plupart des véhicules
Transport fermé (transitaire)1'100–1'800 CHFVéhicules haut de gamme, sportives et voitures de collection
Convoyage par Finsler Customsselon km et temps de trajet : env. 380 CHF depuis Stuttgart, env. 630 CHF depuis MunichVéhicules en état de rouler jusqu'à 350 kW
Convoyage par vous-même sous plaques d'exportationplaque d'exportation et assurance env. 130 à 190 EUR + taxe sur les véhicules + trajet, éventuellement un secondCourtes distances, beaucoup de temps à disposition

Ce que comprend le transport assuré par Finsler Customs

  • Prise en charge chez le concessionnaire ou le vendeur allemand, procès-verbal de remise avec photos compris
  • Assurance transport sur l'ensemble du trajet
  • Formalités de frontière au passage de Thayngen – transport et dédouanement en une seule étape
  • Livraison au centre d'expertise MFK (MFK, Motorfahrzeugkontrolle, le contrôle technique suisse) ou directement à l'adresse de votre choix

Combien de temps dure le transport ?

À compter de la commande, comptez en règle générale 3 à 7 jours ouvrables selon la région d'enlèvement : le sud de l'Allemagne le plus souvent en 3 jours, le nord jusqu'à une semaine. Un enlèvement express est possible moyennant un supplément.

Les modes de transport en détail

Camion ouvert. Votre voiture voyage seule ou avec une ou deux autres sur un porte-voitures à deux étages. Enlèvement dans les 3 à 7 jours ouvrables, puis 1 à 3 jours de route, avec la même couverture d'assurance CMR qu'une remorque fermée. Le risque d'impacts de gravillons ou d'intempéries est minime dans la pratique. Prix indicatif : 450–800 CHF depuis le sud de l'Allemagne, davantage depuis le nord.

Remorque fermée. Adaptée aux sportives, aux voitures de collection et aux véhicules haut de gamme presque neufs, elle protège des intempéries, des gravillons et des regards curieux. Les transporteurs spécialisés font moins de tournées : comptez 7 à 14 jours ouvrables d'attente. Prix indicatif : 1'100–1'800 CHF.

Transport groupé. Votre voiture rejoint cinq à huit autres véhicules sur une tournée planifiée. Le prix indicatif est de 500–900 CHF, et la livraison prend 5 à 10 jours ouvrables selon la tournée et peut impliquer un transbordement. Convient lorsque le temps ne presse pas.

Convoyage par Finsler Customs. L'un de nos chauffeurs conduit votre voiture du vendeur jusqu'en Suisse, avec des plaques professionnelles allemandes et une assurance, ou nous l'amenons sur une remorque. L'enlèvement est en général possible dans les 1 à 5 jours. Le prix se calcule selon les kilomètres et le temps de trajet : environ 380 CHF depuis Stuttgart, environ 630 CHF depuis Munich. De l'enlèvement à la remise, le véhicule est couvert par une assurance casco complète, vol, bris de glace, collision avec du gibier et dommages naturels compris.

Convoyage par vous-même. Vous allez chercher la voiture en personne et vous procurez une plaque d'exportation allemande : l'émolument du service d'immatriculation coûte environ 30 à 40 EUR, les plaques environ 20 à 40 EUR. Il vous faut aussi une assurance responsabilité civile, environ 80 à 90 EUR pour 15 jours ou environ 90 à 110 EUR pour un mois ; une casco complète coûte davantage. La taxe allemande sur les véhicules est due pour un mois au moins. Si une expertise est nécessaire, un rendez-vous s'obtient rarement en 15 jours : un mois convient donc mieux en général, pour un prix à peine plus élevé. S'y ajoutent le voyage, le carburant et, le cas échéant, un second déplacement si le dédouanement échoue. Sans plaques d'exportation et assurance valables, le véhicule peut être saisi à la frontière. Prévoyez au moins une demi-journée pour le dédouanement et évitez le vendredi après-midi et le samedi, où l'attente est la plus longue.

Comparaison des prix par trajet (prix indicatifs 2026)

Prix indicatifs des transitaires sur des trajets courants. Pour un convoyage par Finsler Customs, le calculateur d'importation affiche aussitôt le prix pour votre trajet, calculé selon les kilomètres, le temps de trajet et les frais.

TrajetCamion ouvertCamion fermé
Munich → Zurich550–700 CHF1'100–1'400 CHF
Stuttgart → Berne600–800 CHF1'200–1'500 CHF
Francfort → Bâle650–850 CHF1'250–1'550 CHF
Hambourg → Zurich900–1'200 CHF1'600–1'900 CHF
Berlin → Genève1'000–1'300 CHF1'700–2'100 CHF

À quoi faire attention dans le choix d'un transporteur

  • Assurance CMR : obligatoire pour tout transporteur professionnel, en camion ouvert, fermé ou en transport groupé. Demandez à voir le certificat.
  • Constat photo à l'enlèvement : les transporteurs sérieux documentent l'état du véhicule par des photos au moment de le prendre en charge.
  • Prix fixe plutôt qu'un prix « à partir de » : les suppléments cachés pour adresses éloignées, livraison le week-end ou péages sont fréquents.
  • Avis 24 heures avant la livraison : la norme chez les prestataires professionnels.

Avec un transitaire : enlèvement au jour 1 à 3, transport vers la Suisse au jour 4 à 7, dédouanement au jour 7 à 8. Si nous convoyons nous-mêmes la voiture, le transport se réduit à 1 à 5 jours et le dédouanement a lieu le jour de l'arrivée. Après le dédouanement viennent l'immatriculation et, si nécessaire, l'expertise ; sans expertise, cela prend en général quelques jours, avec expertise tout dépend du rendez-vous dans le canton.

Chiffres et délais en un coup d'œil

IndicationValeur
Rapport d'expertise formulaire 13.20 ACHF 20, ou CHF 5 si le déclarant appose lui-même le numéro matricule
Impôt sur les véhicules automobiles / TVA à l'importation4 % / 8,1 %
Droit de douane à l'importation depuis le 1er janvier 2024CHF 0
Plaques d'exportation allemandesValidité de 15 jours à 12 mois
Durée habituelle de l'achat et du transport1 à 8 jours
Bureau de douane de Thayngen–BietingenÀ environ 1 km du siège de l'entreprise

Sources et bases légales

Les indications figurant sur cette page reposent sur les publications officielles ci-dessous. Seul le texte des actes en vigueur fait foi.

Questions fréquentes

Combien coûte un transport de voiture d'Allemagne en Suisse ?

Un transitaire facture entre l'Allemagne et la Suisse environ 450 à 800 CHF (ouvert) ou 1'100 à 1'800 CHF (fermé), selon la distance, davantage depuis le nord de l'Allemagne. Finsler Customs convoie le véhicule par la route et facture selon les kilomètres et le temps de trajet : environ 380 CHF depuis Stuttgart, environ 630 CHF depuis Munich. Le calculateur d'importation indique le montant pour votre trajet.

Transport ouvert ou fermé — que choisir ?

Pour un véhicule courant, le transport ouvert suffit : il coûte moins cher, la date est plus vite trouvée et la couverture d'assurance est la même. Le transport fermé se justifie pour les voitures de collection, les sportives et les véhicules neufs de grande valeur.

Combien de temps prend le transport d'Allemagne en Suisse ?

Transports groupés 5 à 10 jours ouvrables, transports individuels 1 à 3 jours ouvrables, auxquels s'ajoute un jour ouvrable pour le dédouanement à la frontière. Finsler Customs planifie le transport et le dédouanement en une seule étape. Après le dédouanement viennent l'immatriculation et, si nécessaire, l'expertise ; sans expertise, cela prend en général quelques jours, avec expertise tout dépend du rendez-vous dans le canton.

Le véhicule est-il assuré pendant le transport ?

Oui — un transporteur sérieux dispose d'une assurance transport CMR qui couvre le véhicule à sa valeur de remplacement. L'essentiel est d'établir un procès-verbal de remise avec photos, aussi bien à l'enlèvement qu'à la livraison.

Puis-je convoyer la voiture moi-même ?

Oui, avec des plaques d'exportation allemandes. Vous économisez les frais de transport, mais devez organiser le jour du dédouanement, conclure une assurance et, dans le pire des cas, prévoir un second voyage si le dédouanement échoue. Pour une voiture neuve ou une longue distance, un transporteur est généralement plus avantageux.

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