Importer une voiture d'Italie en Suisse

Par Anna Katharina Finsler, Gérante, Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour :

En bref : À l'importation d'une voiture d'Italie en Suisse, vous payez 4 % d'impôt automobile et 8,1 % de TVA à l'importation. La sanction CO₂ s'ajoute pour les véhicules neufs au sens douanier. Aucun droit de douane n'est perçu depuis le 1er janvier 2024. La TVA italienne de 22 % est remboursée après l'exportation si l'achat relève du régime normal.

Pourquoi l'Italie ?

L'Italie est le marché des voitures de sport et de collection ; depuis le nord, les trajets vers la Suisse sont courts. La TVA italienne est de 22 %, le taux le plus élevé des pays voisins. Pour les voitures de plus de trente ans, l'inscription comme vétéran et les redevances sont expliquées dans le guide importer une voiture de collection.

Sans radiazione per esportazione, la taxe italienne continue de courir

Pour l'exportation, un véhicule italien doit être radié du registre public des véhicules PRA (Pubblico Registro Automobilistico) — c'est la radiazione per esportazione. Si on l'omet, le véhicule reste immatriculé en Italie et la taxe de circulation annuelle (bollo auto) continue de courir au nom de l'ancien détenteur. C'est souvent le vendeur qui s'en aperçoit, des mois plus tard. Pour vous, cela veut dire : la radiation figure au contrat de vente, avec un délai. Nous en exigeons la preuve avant que le véhicule ne monte sur le camion.

Combien récupère-t-on en Italie ?

Si l'annonce indique « IVA esposta », la TVA italienne figure à part : à EUR 24 400, cela fait 22 % ou EUR 4 400, et l'imponibile, le montant net, s'élève à EUR 20 000. Sous le « regime del margine », aucune IVA n'apparaît sur la facture et rien ne revient après l'exportation. Les concessionnaires choisissent cette voie lorsqu'ils ont racheté la voiture à quelqu'un qui ne pouvait pas déduire l'IVA, un particulier par exemple.

Côté suisse, la provenance ne change rien, pas même pour une voiture d'Italie : taux de douane nul, 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles, 8,1 % de TVA à l'importation et, pour les véhicules neufs au sens douanier, la sanction CO₂. Le calcul des montants figure dans le comparatif des pays ; les motos et les caravanes ne paient pas d'impôt automobile.

Quels papiers faut-il pour exporter d'Italie ?

La radiazione per esportazione est demandée par le titulaire inscrit, ou la personne habilitée, à un guichet du PRA sur rendez-vous en ligne. Il faut apporter le Documento Unico (à défaut, le certificat de propriété et le certificat d'immatriculation), les deux plaques et une pièce d'identité. Les frais s'élèvent à EUR 13,50 pour l'ACI, EUR 10,20 pour la Motorizzazione et EUR 32 de droit de timbre, soit EUR 55,70 au total.

À quoi faire attention à l'achat

Sur les véhicules anciens et de collection, regardez la corrosion : le Sud est sec, l'hiver de la plaine du Pô ne l'est pas. Sans facture probante, une expertise évite une contestation de la valeur en douane.

Quelle distance d'Italie jusqu'en Suisse ?

De Milan à Thayngen, il y a 341 km, de Turin 456 km. Les deux itinéraires passent la frontière à Chiasso et remontent vers le nord par le Gothard.

Nous organisons les transports depuis l'Italie sur demande : depuis la Lombardie et le Piémont les trajets sont courts, depuis le Sud plus longs et plus chers.

L'achat en Italie, vous le concluez en règle générale vous-même. Ce qui reste ensuite à votre charge et ce que nous prenons en main, jusqu'au MFK et à l'immatriculation, dépend du forfait (aperçu des forfaits). Le calculateur d'importation donne le prix final d'une voiture achetée en Italie.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que la radiazione per esportazione ?

C'est la radiation du véhicule du registre automobile italien PRA en vue de l'exportation. Sans elle, le véhicule reste immatriculé en Italie et la taxe de circulation annuelle continue de courir au nom de l'ancien détenteur. Nous en exigeons la preuve avant le transport.

À combien s'élève la TVA italienne ?

22 %. En cas d'achat auprès d'un professionnel soumis au régime normal, elle est récupérable dès lors que l'exportation est correctement déclarée : c'est le taux le plus élevé des pays voisins, donc le remboursement le plus important.

L'Italie vaut-elle la peine pour un véhicule de collection ?

Le marché est vaste et le choix est bon. Ne comptez toutefois sur aucun allègement douanier : la règle des 30 ans avec taux réduit, connue dans l'UE, n'existe pas en Suisse. Vous devez toujours 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles et 8,1 % de TVA à l'importation, comme pour n'importe quel autre véhicule.

Des droits de douane sont-ils perçus à l'importation depuis l'Italie ?

Non. Depuis la suppression des droits de douane industriels, le taux applicable aux véhicules en Suisse est de CHF 0.00 depuis le 1er janvier 2024 — quel que soit le pays de provenance et sans preuve d'origine. Restent dus l'impôt sur les véhicules automobiles, la TVA à l'importation et, sur les véhicules neufs, la sanction CO₂. La déclaration en douane, elle, demeure obligatoire.

Combien de temps dure une importation depuis l'Italie ?

Comptez deux à quatre semaines à partir du contrat de vente. Depuis l'Italie, nous organisons le transport sur demande ; l'enlèvement demande donc un peu plus d'anticipation. Le dédouanement, nous le réglons en règle générale le jour même au bureau de douane de Thayngen.

Sources et bases légales

Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles suivantes. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.

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