Faire importer sa voiture : le service complet de Finsler Customs

En bref : si vous souhaitez faire importer une voiture d'Allemagne, Finsler Customs GmbH (Thayngen SH, juste au poste-frontière) se charge de tout : achat fiduciaire, transport, dédouanement avec 4 % d'impôt sur les véhicules automobiles et 8,1 % de TVA à l'importation, expertise MFK (Motorfahrzeugkontrolle, le contrôle technique suisse) et immatriculation dans les 26 cantons. Le prix final suisse est arrêté dans une offre à prix fixe avant la signature du contrat ; de la commande à la remise, comptez en règle générale 2 à 4 semaines.

Taux en vigueur en juillet 2026 : impôt sur les véhicules automobiles 4 %, TVA suisse 8,1 %

Deux façons de lancer un mandat d'importation

Votre situationComment cela se passe
Vous avez déjà trouvé votre voiture (mobile.de, AutoScout24, un garage)Envoyez-nous le lien : nous vérifions l'état, l'historique, le COC (certificat de conformité) et le statut TVA, puis nous négocions et achetons en votre nom, à titre fiduciaire.
Vous cherchez encoreDéfinissez un profil de recherche : notre service de recherche de véhicules passe le marché allemand au crible et ne vous propose que des voitures contrôlées.

Combien coûte une importation clé en main ?

Avant l'achat, vous recevez une offre à prix fixe contraignante détaillant chaque poste : prix du véhicule, transport, dédouanement (4 % d'impôt sur les véhicules automobiles, 8,1 % de TVA à l'importation), déclaration en douane, MFK et immatriculation. Les honoraires de service s'élèvent en général à environ CHF 1'200 et sont calculés automatiquement pour votre cas dans l'offre. En règle générale, les redevances et émoluments représentent quelque 13 à 15 % du prix d'achat net. Aucun droit de douane à l'importation ne s'y ajoute : depuis le 1er janvier 2024, les droits de douane suisses sur les produits industriels sont supprimés et le taux applicable aux voitures de tourisme est de CHF 0 – quel que soit le pays d'origine et sans qu'une preuve d'origine soit nécessaire. La déclaration en douane, elle, reste obligatoire. Pour les véhicules considérés comme neufs au sens douanier (première mise en circulation depuis moins de 6 mois), la sanction CO2 vient s'ajouter. Le dédouanement seul, pour ceux qui importent eux-mêmes, coûte un forfait dès CHF 250. Des chiffres concrets : trois exemples de coûts entièrement calculés ou directement le calculateur d'importation automobile.

Quatre étapes jusqu'à la voiture immatriculée

  1. Offre : envoyez le lien du véhicule ou votre profil de recherche et recevez une offre à prix fixe avec le prix final suisse.
  2. Achat et transport : achat fiduciaire chez le vendeur allemand, transport assuré jusqu'à la frontière de Thayngen.
  3. Dédouanement : formalités effectuées directement au siège de l'entreprise, au bureau de douane de Thayngen – en règle générale le jour même, certificat de douane (formulaire 13.20 A) compris.
  4. MFK et remise : présentation à l'expertise MFK dans votre canton de domicile, immatriculation et livraison à l'adresse de votre choix.

Faire importer ou importer soi-même ?

L'importation en solo permet d'économiser les honoraires, mais elle coûte plusieurs jours de travail (visite du véhicule, rapatriement, formalités à la frontière, MFK) et comporte les pièges habituels : COC manquant, achat sous le régime de la marge sans récupération de la TVA, défauts constatés à l'expertise MFK. Vous trouverez une comparaison honnête, avec une grille de critères, dans nos articles importation par un professionnel ou importation personnelle et comparer les prestataires d'importation automobile.

Questions fréquentes

Combien coûte l'importation d'une voiture depuis l'Allemagne ?

Outre le prix du véhicule, les redevances et émoluments représentent en règle générale quelque 13 à 15 % du prix d'achat net (4 % d'impôt sur les véhicules automobiles, 8,1 % de TVA, transport, déclaration en douane, MFK). Aucun droit de douane ne vient s'y ajouter : le taux applicable aux voitures de tourisme est de CHF 0 depuis le 1er janvier 2024. Les honoraires de service s'élèvent en général à environ CHF 1'200 et figurent, calculés au centime près, dans l'offre à prix fixe ; il n'y a pas de frais cachés.

Combien de temps faut-il pour faire importer une voiture ?

En général 2 à 4 semaines entre la commande et la remise du véhicule immatriculé. Les principaux facteurs de temps sont le délai d'attente pour un rendez-vous MFK dans le canton de domicile (1 à 4 semaines) et l'obtention d'un COC manquant (jusqu'à 2 semaines).

Puis-je faire importer une voiture que j'ai déjà achetée ?

Oui. Même si vous avez déjà signé le contrat de vente, Finsler Customs prend en charge le transport, le dédouanement au poste-frontière de Thayngen, l'expertise MFK et l'immatriculation. L'essentiel est que le COC soit disponible – s'il manque, notre service documents s'en procure un.

Faire importer sa voiture en vaut-il la peine par rapport à l'importation personnelle ?

Le plus souvent oui, dès que l'on compte honnêtement son propre travail : la visite du véhicule, le rapatriement et les démarches administratives représentent plusieurs jours de travail. Le service complet évite en outre les erreurs coûteuses – achat sans COC, régime de la marge sans récupération de la TVA ou sanction CO2 sous-estimée sur les véhicules récents.

Sources et bases légales

Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles ci-dessous. Seul le texte des actes législatifs en vigueur fait foi.

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