Importation de voitures en Suisse : votre véhicule. En toute sécurité de l'autre côté de la frontière.
En bref : Finsler Customs GmbH (Thayngen, SH) gère l'import en Suisse de véhicules d'Allemagne et de dix autres pays : dédouanement (4 % d'impôt automobile, 8,1 % de TVA), transport, expertise MFK et immatriculation dans les 26 cantons. Vous achetez le véhicule vous-même ou, sur votre mandat, nous l'achetons pour vous. La douane est sur place : dédouanement généralement le jour même.
Ce que vous obtenez
- Le prix final en francs avant la signature — chaque taxe et chaque redevance figure séparément dans l'offre
- Économie : selon le modèle ; sur deux de nos mandats environ CHF 14'140 (Mercedes GLS) et CHF 9'120 (BMW X5), pour certains modèles aucune
- Un dédouanement le jour même depuis notre siège de Thayngen, à environ un kilomètre du bureau de douane
- L'immatriculation dans les 26 cantons, avec un seul interlocuteur du début à la fin
Ce que coûte le passage de la frontière
| Redevance | Taux |
|---|---|
| Droits de douane | CHF 0 — droits industriels supprimés le 1er janvier 2024 |
| Taxe automobile | 4 % de la valeur en douane, frais accessoires compris |
| TVA à l'importation | 8,1 %, calculée sur la valeur en douane majorée de la taxe automobile |
| Sanction CO₂ | CHF 95 par gramme au-dessus de l'objectif — uniquement pour les véhicules neufs au sens douanier |
La TVA étrangère vous est restituée après une déclaration d'exportation correcte — 19 % en Allemagne, 17 % au Luxembourg, jusqu'à 25 % en Suède. Elle ne revient pas en cas de taxation sur la marge, et en Norvège il n'y a en règle générale rien à récupérer.
Comment cela se déroule
En trois phases : nous clarifions le véhicule, le budget et l'immatriculation et examinons les offres en Allemagne ; vous achetez vous-même ou nous confiez l'achat, et dès Komfort nous prenons en charge le transport, le dédouanement faisant partie de chaque forfait ; avec Premium, nous organisons en plus l'expertise si nécessaire et l'immatriculation, et vous prenez possession du véhicule immatriculé. Comptez deux à quatre semaines.
Le savoir tiré de la pratique
Nos guides répondent aux questions d'importation les plus fréquentes :
- Quand l'importation en vaut-elle la peine ?
- Combien coûte concrètement une importation ?
- Trois exemples de coûts calculés
- Qu'est-ce que le certificat COC ?
- Comment se déroulent la MFK et l'immatriculation après l'importation ?
- Qu'en est-il des voitures électriques ?
Les réponses courtes se trouvent dans les questions fréquentes.
Questions fréquentes sur l'importation d'un véhicule
Combien coûte l'importation d'une voiture d'Allemagne en Suisse ?
À la frontière : 4 % de taxe automobile et 8,1 % de TVA à l'importation, plus la sanction CO₂ sur les véhicules neufs au sens douanier. Aucun droit de douane depuis le 1er janvier 2024 — le taux pour les voitures de tourisme est de CHF 0.00. S'y ajoutent selon le forfait le transport, l'expertise et l'immatriculation, ainsi que nos honoraires : CHF 350 fixes TVA comprise pour le forfait Basic (le dédouanement seul), pour Komfort et Premium à partir de 3 % du prix d'achat net, soit CHF 1'200 avec Komfort pour une voiture à CHF 40'000, le montant exact figurant dans l'offre. Le calculateur d'importation établit le prix final pour votre véhicule, sans inscription ni adresse e-mail.
Combien de temps dure l'importation d'une voiture en Suisse ?
Deux à quatre semaines entre la décision d'achat et les plaques suisses. Le dédouanement lui-même prend en général une demi-journée au bureau de Thayngen — notre siège est à environ un kilomètre. Deux choses allongent le délai : un COC manquant que le constructeur doit fournir (une à quatre semaines) et l'attente d'un rendez-vous d'expertise, très variable selon le canton.
Vais-je récupérer la TVA allemande ?
Uniquement en taxation normale, c'est-à-dire lorsque la TVA figure sur la facture. Énormément de véhicules d'occasion allemands relèvent de la taxation sur la marge (§ 25a UStG) — aucune TVA n'y figure, il n'y a donc rien à récupérer. Sur un véhicule à EUR 30'000, cela représente environ EUR 4'790 d'écart. Posez la question au vendeur avant tout acompte ; sur mobile.de, le filtre « Mehrwertsteuer ausweisbar » le signale.
De quels pays importez-vous ?
De onze pays : Allemagne, Autriche, France, Italie, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, Tchéquie, Pologne, Suède et Norvège. Les redevances suisses sont partout les mêmes ; ce qui change, c'est le remboursement de la TVA étrangère — de 17 % au Luxembourg à 25 % en Suède. De Norvège, rien ne revient : les occasions immatriculées là-bas se vendent normalement sans TVA.
J'ai déjà acheté le véhicule — est-ce possible aussi ?
Oui. La gestion de l'achat n'a alors plus lieu d'être et nous prenons le relais depuis l'emplacement du véhicule : exportation, transport, dédouanement et, selon le forfait, expertise et immatriculation. Dans le calculateur, cochez « J'ai déjà acheté le véhicule ou je m'occupe moi-même de l'achat » à l'étape du forfait — le prix d'achat ne fait alors pas partie du prix d'importation. Si seul le dédouanement vous intéresse, c'est le forfait Basic : CHF 350 fixes TVA comprise, redevances en sus.
Qu'est-ce qui est compris et que d'autres facturent en plus ?
Dans chaque forfait, les redevances passent par notre compte douanier : vous n'avez donc pas besoin d'espèces à la frontière. À partir du forfait Komfort s'y ajoutent, sans supplément : la sécurité du taux de change au cours de douane du jour de l'offre, sans facturation des variations (sauf sur le prix d'achat lorsque nous achetons le véhicule pour vous) ; le plein à au moins la moitié ; le contrôle d'un crochet d'attelage existant ; et le transport assuré tous risques de la prise en charge à la remise. Les supports de plaques suisses et la vignette autoroutière numérique ne sont fournis qu'avec Premium, car ils supposent l'immatriculation.
Sources et bases légales
Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles suivantes. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.
- OFDF – Importation de véhicules en Suisse
- OFDF – Déclaration en douane et impôts lors de l'importation d'un véhicule
- Loi sur l'imposition des véhicules automobiles (Limpauto, RS 641.51)
- Loi sur la TVA (LTVA, RS 641.20)
Chiffres et délais en bref
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Impôt sur les véhicules automobiles / TVA à l'importation | 4 % / 8,1 % |
| Droits de douane sur les voitures depuis le 1er janvier 2024 | nuls ; la déclaration en douane reste obligatoire |
| Dédouanement seul (forfait Basic) | CHF 350 fixes TVA comprise, redevances en sus |
| Honoraires Komfort et Premium | 3 % jusqu'à CHF 70'000, 3,5 % jusqu'à CHF 100'000, 4 % au-delà, le taux s'appliquant au prix entier ; pour CHF 40'000, CHF 1'200 (Komfort) ou CHF 1'450 (Premium), TVA en sus |
| Validité de l'offre | 7 jours |
| Règle empirique redevances et frais | 13 à 15 % du prix d'achat net dès CHF 55'000 |
| Immatriculation | dans les 26 cantons |
Avis Google
Chiffres d'octobre 2026
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Roger Bührer
«Das ist Dienstleistung pur. Auch bei nicht alltäglichen Aufgaben stets die Lösung gefunden und zielorientiert kommuniziert. Besten Dank.»
-
Patrick Weber
«Très professionnel, très réactif. A recommander et je n'hésiterai pas à faire à nouveau appel à eux.»
-
Miriam
«Habe mein Auto über Finsler Customs erhalten und war mit dem Prozess sehr zufrieden. Der Ablauf war sehr schnell und ich konnte mein Auto dadurch wesentlich günstiger erhalten als in der Schweiz. Vielen Dank, gerne wieder :)»
Avis Google cités mot pour mot, dans leur langue d'origine (allemand ou français).
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