Importare un'auto dalla Germania in Svizzera
Perché la Germania?
È il più grande mercato dell'usato d'Europa: su mobile.de e AutoScout24 ci sono in ogni momento diverse centinaia di migliaia di veicoli, la fitta rete di concessionari comprime i prezzi e i tragitti verso la Svizzera sono i più brevi fra tutti i paesi di provenienza. È anche l'unico mercato in cui, su richiesta, ispezioniamo e acquistiamo noi il veicolo per Lei.
Regelbesteuert o differenzbesteuert: ne dipende il 19 %
L'IVA tedesca è del 19 %, ma è recuperabile solo se il veicolo è venduto regelbesteuert, in regime ordinario, con l'imposta esposta in fattura. Moltissime auto usate rientrano invece nel regime del margine, la Differenzbesteuerung del § 25a UStG: lì nessuna IVA è esposta e non c'è nulla da recuperare. Su mobile.de lo segnala il filtro «Mehrwertsteuer ausweisbar» (IVA esponibile). Su un'auto da EUR 30.000 la differenza è di circa EUR 4'790: lo chieda al concessionario prima di versare un acconto.
Che cosa recupera
Il 19 % lo recupera dal venditore dopo l'esportazione, purché la vendita fosse regelbesteuert e l'esportazione dichiarata correttamente. I documenti d'esportazione che al venditore servono a questo scopo li prepariamo noi.
Quanto costa la parte svizzera
I tributi svizzeri sono ovunque gli stessi. Dal 1° gennaio 2024 non si paga più dazio: con l'abolizione dei dazi industriali l'aliquota per i veicoli è CHF 0.00, indipendentemente dal paese d'origine. Non serve alcuna prova dell'origine preferenziale (EUR.1); la dichiarazione doganale resta obbligatoria.
| Tributo | Aliquota | Base |
|---|---|---|
| Imposta sugli autoveicoli | 4 % | valore e spese fino al confine |
| IVA all'importazione | 8,1 % | come sopra, più l'imposta sugli autoveicoli |
| Sanzione CO2 | CHF 95 per grammo | solo veicoli nuovi ai fini doganali |
| Dazio d'importazione | CHF 0.00 | dal 1° gennaio 2024 |
Il 4 % di imposta sugli autoveicoli non colpisce ogni veicolo: moto e roulotte non figurano nella legge sull'imposizione degli autoveicoli, e nemmeno un furgone oltre 1'600 kg a vuoto. Per un camper cade invece la sanzione CO2.
Attenzione all'acquisto
Chieda il libretto di manutenzione completo e la conferma scritta dell'assenza di incidenti. Dal concessionario il diritto tedesco Le dà un anno di garanzia; fra privati può essere validamente esclusa. Il COC (certificato di conformità) dovrebbe essere disponibile prima dell'acquisto; se manca lo procuriamo noi, e a seconda del costruttore ci vogliono da una a quattro settimane.
Trasporto e svolgimento
Dalla Germania viaggiamo regolarmente. Lo svolgimento è lo stesso in ogni paese: Lei sceglie il veicolo; noi procuriamo i documenti d'esportazione, esportiamo, ritiriamo il veicolo dal concessionario e lo sdoganiamo all'ufficio doganale di Thayngen, a poche centinaia di metri dalla nostra sede, di regola in giornata. Seguono il collaudo MFK (esame veicoli svizzero) e l'immatricolazione nel Suo cantone. Calcoli da due a quattro settimane.
Quanto costa
Il prezzo finale per il Suo veicolo lo calcola nel calcolatore d'importazione: paese di provenienza, tipo di veicolo, tutti i tributi e il trasporto dal luogo di ritiro. Senza registrazione, senza indirizzo e-mail. Come nascono le singole voci lo spiega la guida Calcolare i costi d'importazione; tre casi calcolati per intero si trovano in Esempi di costi.