Ratgeber zum Fahrzeugimport

Stapel geschlossener Bücher und Mappen neben einer Lesebrille

Kurz beantwortet: Siebzehn Ratgeber erklären den Fahrzeugimport aus Deutschland in die Schweiz: von der Kostenrechnung über die Verzollung am Grenzübergang bis zu MFK und Zulassung. Alle Zahlen sind auf dem Stand 2026 — Einfuhrzoll CHF 0, Automobilsteuer 4 Prozent, Einfuhrsteuer 8,1 Prozent.

Siebzehn Artikel zum Import aus Deutschland in die Schweiz – vom ersten Kostenvergleich bis zur Zulassung im Wohnkanton. Alle Zahlen sind auf dem Stand 2026: Einfuhrzoll CHF 0, Automobilsteuer 4 %, Einfuhrsteuer 8,1 %, CO₂-Zielwert 93,6 g/km bei einem Leergewicht von 1'777 kg.

Alle Ratgeber im Überblick

ThemaWorum es geht
Importprozess Schritt für SchrittDer komplette Ablauf vom Kauf beim deutschen Händler bis zur Zulassung im Wohnkanton
ASTRA-BestätigungWann der CO₂-Nachweis des Bundesamts nötig ist und was er wirklich kostet
Importkosten berechnenWelche Abgaben anfallen, wie sie sich berechnen und wo die häufigsten Rechenfehler stecken
Kostenbeispiele 2026Drei Importe komplett durchgerechnet: Kleinwagen, Mittelklasse, Premium-SUV
Lohnt sich der Import?Ab welcher Preisdifferenz sich der Aufwand rechnet – und wann nicht
Auto in Deutschland kaufenWorauf Schweizer beim Kauf achten müssen: Vertrag, Bezahlung, Ausfuhrverfahren
Auto verzollen: Kosten und AblaufWas an der Grenze passiert, welche Papiere nötig sind und was es kostet
MFK und ZulassungTechnische Prüfung und Einlösung nach dem Import, mit kantonalen Unterschieden
Typengenehmigung und COCWarum das COC-Papier entscheidend ist und was ohne es passiert
Elektroauto importierenKeine CO₂-Sanktion, aber seit 2024 die volle Automobilsteuer
Garantie bei ImportfahrzeugenWerks-, Anschluss- und Händlergarantie: wer im Schadenfall zahlt
Versicherung für ImportautosWie das Fahrzeug zwischen Grenze und Zulassung versichert ist
Finanzierung und LeasingWelche Schweizer Anbieter Importfahrzeuge finanzieren
MwSt-RückerstattungWann die deutschen 19 % zurückkommen – und wann nicht
Umzug in die SchweizÜbersiedlungsgut: Fahrzeug abgabenfrei mitnehmen, Fristen beachten
Händlerimport oder selbst importieren?Kosten, Aufwand und Risiken der beiden Wege im Vergleich
Anbieter vergleichenSieben prüfbare Kriterien für die Wahl eines Importdienstleisters

Womit anfangen?

Wer noch überlegt, ob sich ein Import überhaupt lohnt, beginnt bei Lohnt sich der Import? und rechnet den konkreten Fall im Auto-Import-Rechner durch. Wer sich bereits entschieden hat, findet im Importprozess den vollständigen Ablauf mit allen Fristen und Dokumenten.

Häufige Fragen

Welcher Ratgeber ist der richtige Einstieg?

Wer noch überlegt, beginnt bei „Lohnt sich der Import?“ und rechnet den konkreten Fall im Auto-Import-Rechner durch. Wer sich entschieden hat, findet im Ratgeber „Importprozess“ den vollständigen Ablauf mit allen Fristen und Dokumenten.

Sind die Zahlen in den Ratgebern aktuell?

Ja, Stand 2026: Einfuhrzoll CHF 0 seit dem 1. Januar 2024, Automobilsteuer 4 %, Einfuhrsteuer 8,1 %, CO₂-Zielwert 93,6 g/km bei 1'777 kg Leergewicht und CHF 95 je Gramm Überschreitung. Jeder Artikel trägt eine sichtbare Stand-Zeile.

Welcher Ratgeber erklärt die Kosten am genauesten?

„Kostenbeispiele 2026“ rechnet drei vollständige Fälle durch — Kleinwagen, Mittelklasse und Premium-SUV — mit jeder einzelnen Position. „Importkosten berechnen“ erklärt die Systematik dahinter und wo die häufigsten Rechenfehler stecken.

Zahlen und Fristen auf einen Blick

AngabeWert
Anzahl Ratgeber17 Artikel
Automobilsteuer / Einfuhrsteuer4 % / 8,1 %
Einfuhrzoll seit 1. Januar 2024CHF 0
CO₂-Zielwert 202693,6 g/km bei 1'777 kg Leergewicht
Sanktion je Gramm über dem ZielwertCHF 95
Prüfungsbericht Form. 13.20 ACHF 20

Quellen und Rechtsgrundlagen

Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.

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