MFK & Zulassung nach dem Autoimport

Kurz beantwortet: Nach dem Import muss jedes Fahrzeug die Motorfahrzeugkontrolle (MFK) des kantonalen Strassenverkehrsamts bestehen. Benötigt werden COC-Papier, Zollausweis Form. 13.20 A und Versicherungsnachweis. Die Wartezeit beträgt je nach Kanton 1–4 Wochen, die Prüfung selbst 30–60 Minuten, die Gebühr 100–200 CHF.

Von Anna Katharina Finsler, Geschäftsführerin Finsler Customs GmbH · Zuletzt aktualisiert: 27. Juli 2026 · Sätze Stand Juli 2026: Automobilsteuer 4 %, CH-MwSt 8,1 %

MFK-Prüfung eines Importfahrzeugs beim Schweizer Strassenverkehrsamt

Der Ablauf in vier Schritten

  1. Dossier einreichen: Zollausweis 13.20 A, COC, Prüfbericht (Form. 13.20 B) beim Strassenverkehrsamt des Wohnkantons.
  2. MFK-Termin: Technische Prüfung von Bremsen, Fahrwerk, Licht, Abgas und Identifikation (VIN-Abgleich mit COC).
  3. Versicherungsnachweis: Ihre Schweizer Versicherung meldet die Deckung elektronisch ans Amt.
  4. Einlösung: Fahrzeugausweis und Kontrollschilder werden ausgestellt – das Fahrzeug erhält seine Stammnummer.

Diese Dokumente brauchen Sie

Dauer und Kosten

Die Terminwartezeit variiert stark: kleine Kantone (AI, OW, UR) oft unter 2 Wochen, grosse Kantone (ZH, BE, VD) bis 4 Wochen. Die Prüfgebühr liegt bei 100–200 CHF; hinzu kommen Fahrzeugausweis und Schilder (je nach Kanton 50–150 CHF).

Häufige Stolpersteine

Finsler Customs bereitet jedes importierte Fahrzeug MFK-gerecht vor, bucht den Termin und führt es vor – in allen 26 Kantonen. Details zum Gesamtablauf im Importprozess-Ratgeber.

Häufige Fragen zu MFK und Zulassung

Ersetzt die deutsche HU/TÜV-Prüfung die Schweizer MFK?

Nein. Jedes importierte Fahrzeug muss die Motorfahrzeugkontrolle des kantonalen Strassenverkehrsamts bestehen – unabhängig davon, wie frisch die deutsche Hauptuntersuchung ist. Geprüft werden Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung, Abgas und die Identifikation per VIN-Abgleich mit dem COC. Ein aktueller TÜV-Bericht ist trotzdem nützlich, weil er den Zustand dokumentiert.

Welche Dokumente brauche ich für die MFK nach dem Import?

Den Zollausweis Form. 13.20 A aus der Verzollung, das COC-Papier (EU-Typengenehmigung), die deutschen Zulassungsbescheinigungen Teil I und II, den elektronischen Versicherungsnachweis Ihrer Schweizer Versicherung sowie Ausweiskopie und Wohnsitznachweis. Fehlt das COC, muss vor dem Termin eine Datenbestätigung des Herstellers oder Generalimporteurs beschafft werden.

Wie lange dauert es vom Import bis zu den Schweizer Kontrollschildern?

Massgeblich ist die Terminwartezeit des Strassenverkehrsamts: In kleinen Kantonen oft unter zwei Wochen, in grossen wie Zürich, Bern oder Waadt bis vier Wochen. Die Prüfung selbst dauert 30–60 Minuten; nach bestandener MFK werden Fahrzeugausweis und Kontrollschilder in der Regel innert weniger Tage ausgestellt.

Was kostet die MFK für ein Importfahrzeug?

Die Prüfgebühr des Strassenverkehrsamts beträgt je nach Kanton 100–200 CHF. Dazu kommen Fahrzeugausweis und Kontrollschilder mit nochmals 50–150 CHF sowie allfällige kleine Anpassungen nach der Prüfung, etwa bei der Beleuchtung. Wer das Fahrzeug MFK-gerecht vorbereitet vorführt, vermeidet eine kostenpflichtige Nachprüfung.

Verwandte Ratgeber

Zahlen und Fristen auf einen Blick

AngabeWert
Wartezeit auf den MFK-Termin1–4 Wochen je nach Kanton
Frist zur Zulassung nach der Einfuhrinnert 30 Tagen anmelden
Prüfungsbericht Form. 13.20 ACHF 20, vom Zoll ausgestellt
Rechtsgrundlage der ZulassungVZV, SR 741.51
Zulassungsgebiet Finsler Customsalle 26 Kantone
Typische Gesamtdauer eines Imports2 bis 6 Wochen

Quellen und Rechtsgrundlagen

Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.

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