Di Anna Katharina Finsler, Gerente, Finsler Customs GmbH · Ultimo aggiornamento:
Finanziare o prendere in leasing un veicolo importato
Un veicolo importato può essere finanziato o preso in leasing in Svizzera come qualsiasi altro: credito privato (p. es. BANK-now o Cembra), leasing presso una società di leasing o finanziamento con maxirata. La richiesta la presenta Lei. Come per ogni credito, il finanziatore verifica la Sua solvibilità; dopo l'immatricolazione svizzera il veicolo funge da garanzia.
L'ordine che funziona
- Ottenere un accordo di massima sul finanziamento, in base al prezzo finale calcolato
- Realizzare l'importazione — acquisto, trasporto, sdoganamento, collaudo, immatricolazione
- Viene rilasciata la licenza di circolazione svizzera; il finanziatore versa su quella base
La nostra fattura è dovuta entro 5 giorni da quando il veicolo ha varcato il confine, oppure in anticipo se ci occupiamo anche dell'acquisto; per il periodo intermedio servono un finanziamento ponte o mezzi propri. Metta in conto da due a quattro settimane.
Leasing
Le società di leasing svizzere accettano di regola i veicoli importati, ma per lo più una volta immatricolati qui. Alcune richiedono un valore residuo minimo o fissano un'età massima. Chiarisca il punto prima del contratto d'acquisto, non dopo l'arrivo del veicolo.
Che cosa serve
Giustificativi di reddito, permesso di soggiorno se del caso, il prezzo finale calcolato e i dati del veicolo. Un calcolo dei costi scritto da parte nostra copre gli ultimi due punti.
Le tre vie
| Modello | Come funziona | Adatto a |
|---|---|---|
| Credito privato | Paga il venditore in contanti, rimborsa liberamente e il veicolo è Suo | Acquirenti con buona solvibilità, veicoli più datati |
| Leasing | Rata mensile fissa, valore residuo, il veicolo è della società di leasing | Veicoli recenti, costi prevedibili |
| Finanziamento con maxirata | Rate basse più un pagamento finale | Chi vuole preservare la liquidità |
Che cosa cambia con un veicolo importato
- Il leasing parte solo dopo l'immatricolazione svizzera. La società di leasing rileva il veicolo a collaudo e immatricolazione avvenuti; la fase d'importazione si copre con un anticipo o un finanziamento ponte.
- La valutazione si basa sul valore di mercato svizzero (Eurotax), non sul più basso prezzo d'acquisto tedesco. Questo gioca a Suo favore: il rapporto di finanziamento migliora, perché il veicolo vale più di quanto ha pagato.
- Il leasing con valore residuo è la norma anche per i veicoli importati, con durate da 12 a 60 mesi.
Che cosa chiedono i finanziatori
- Domicilio in Svizzera o nel Liechtenstein, permesso B o C oppure cittadinanza svizzera
- Un controllo di solvibilità positivo (ZEK) e un calcolo di budget secondo la legge sul credito al consumo (LCC)
- Una casco totale per tutta la durata del leasing o del credito
Fornitori svizzeri e tassi
| Fornitore | Prodotto | Tasso |
|---|---|---|
| Gowago | Marketplace di leasing | 3,99 % nominale per le auto elettriche |
| Cembra Money Bank | Credito privato | 5,95 – 9,95 % |
| BANK-now | Credito privato | 4,9 – 9,9 % |
| Migros Bank | Credito privato | 4,9 – 7,9 % |
| BANK-now | Leasing | 4,5 – 5,9 % nominale |
| Cembra | Leasing auto | esempio di calcolo: 6,16 % effettivo |
Tassi pubblicati dai fornitori, stato settembre 2026; condizioni secondo solvibilità e durata, senza garanzia. Dal 1° gennaio 2026 il tasso massimo legale per i crediti in contanti è del 10 %. Finsler Customs non è un fornitore di servizi finanziari, non raccoglie offerte e non intermedia crediti; i fornitori citati sono una panoramica del mercato, non partner. La richiesta la fa Lei e il contratto lo firma direttamente con il finanziatore.
Esempio di calcolo: una BMW X3 30e
Prezzo d'acquisto svizzero CHF 55'000. Come credito auto con CHF 10'000 di acconto, l'importo del credito è di CHF 45'000; al 6,9 % effettivo su 60 mesi fanno circa CHF 887 al mese e CHF 63'220 in totale. Come leasing con un anticipo speciale di CHF 10'000 e un valore residuo di CHF 22'000, al 4,9 % effettivo su 48 mesi si arriva a circa CHF 615 al mese, più una novantina di franchi per la casco totale obbligatoria. Cifre non vincolanti; le condizioni reali dipendono da solvibilità, domicilio e fornitore.
Da verificare prima di firmare
- Il tasso annuo effettivo, non quello nominale — solo quello è confrontabile.
- Il limite di chilometri nel leasing — superarlo costa 10–30 centesimi al chilometro.
- La casco totale obbligatoria nel leasing — metta in conto CHF 80–150 al mese in più.
- Lo stato di restituzione — una valutazione realistica evita un conguaglio a fine contratto.
- Il diritto di recesso di 14 giorni per i crediti al consumo (LCC, art. 16).
Domande frequenti
Un'auto importata si prende in leasing come qualsiasi altra?
Sì. Dopo collaudo e immatricolazione svizzera la società di leasing rileva il veicolo come ogni altro; le società di leasing finanziano anche i veicoli importati, una volta immatricolati in Svizzera. La fase d'importazione si copre con un anticipo o un finanziamento ponte, perché il leasing può partire solo con l'immatricolazione svizzera.
Quali requisiti valgono per il credito o il leasing di un'auto importata?
Gli stessi di qualsiasi acquisto di veicoli in Svizzera: domicilio in Svizzera o nel Liechtenstein, una verifica della solvibilità positiva (ZEK) con calcolo del budget secondo la legge sul credito al consumo e, per tutta la durata, un'assicurazione casco totale. La decisione di finanziamento arriva di norma entro 24–48 ore; la provenienza del veicolo non ha alcun ruolo.
Nel leasing conta il prezzo d'acquisto tedesco o il valore di mercato svizzero?
La valutazione si basa sul valore di mercato svizzero secondo Eurotax, non sul prezzo d'acquisto tedesco più basso. Questo va a Suo vantaggio: il rapporto di finanziamento è migliore, perché il veicolo vale più di quanto l'ha pagato. Il leasing con valore residuo e durate da 12 a 60 mesi è usuale anche per i veicoli importati.
Un calcolo dei costi non vincolante arriva con la nostra consulenza all'importazione; la rata mensile gliela indica il finanziatore.
Fonti e basi legali
Le indicazioni di questa pagina si basano sulle seguenti pubblicazioni ufficiali. Fa sempre fede il testo degli atti in vigore.
- UDSC – Importazione di veicoli in Svizzera
- UDSC – Dichiarazione doganale e imposte all'importazione di un veicolo
- Legge sull'imposizione degli autoveicoli (LIAut, RS 641.51)
- Legge sull'IVA (LIVA, RS 641.20)
- UDSC – Impiego in Svizzera di veicoli non imposti
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