Finanzierung und Leasing für Importfahrzeuge

Kurz beantwortet: Auch Importfahrzeuge lassen sich in der Schweiz regulär finanzieren oder leasen. Möglich sind Privatkredit (z. B. Cembra, Migros Bank), Fahrzeugleasing über spezialisierte Partner (MultiLease, Cashgate) oder Ballonfinanzierung. Voraussetzung ist wie immer die Bonitätsprüfung; das Fahrzeug dient nach der Schweizer Zulassung als Sicherheit.

Von Anna Katharina Finsler, Geschäftsführerin Finsler Customs GmbH · Zuletzt aktualisiert: 27. Juli 2026 · Sätze Stand Juli 2026: Automobilsteuer 4 %, CH-MwSt 8,1 %

Finanzierung und Leasing für Importfahrzeuge in der Schweiz

Die drei Finanzierungswege

ModellFunktionsweiseGeeignet für
PrivatkreditBarzahlerrabatt nutzen, freie Tilgung, Fahrzeug gehört IhnenKäufer mit guter Bonität, ältere Fahrzeuge
LeasingFeste Monatsrate, Restwert, Fahrzeug gehört der LeasinggesellschaftNeuwertige Fahrzeuge, planbare Kosten
BallonfinanzierungTiefe Raten + Schlussrate am EndeWer Liquidität schonen will

Besonderheiten beim Importfahrzeug

Voraussetzungen

Ablauf mit Finsler Customs

  1. Fahrzeug und Endpreis fixieren (inkl. aller Importkosten).
  2. Finanzierungsantrag beim Partner Ihrer Wahl – Entscheid meist in 24–48 Stunden.
  3. Import, MFK und Zulassung durch Finsler Customs.
  4. Übergabe; die Finanzierung startet mit der Einlösung.

Eine unverbindliche Rechnung inkl. Monatsrate erhalten Sie über die Importberatung.

Häufige Fragen zu Finanzierung und Leasing

Kann ich ein importiertes Auto in der Schweiz ganz normal leasen?

Ja. Nach MFK und Schweizer Zulassung übernimmt die Leasinggesellschaft das Fahrzeug wie jedes andere – spezialisierte Partner wie MultiLease oder Cashgate finanzieren Importfahrzeuge regulär. Die Importphase selbst wird per Anzahlung oder Zwischenfinanzierung überbrückt, da das Leasing erst mit der Einlösung in der Schweiz starten kann.

Welche Voraussetzungen gelten für Kredit oder Leasing eines Importautos?

Dieselben wie bei jedem Fahrzeugkauf in der Schweiz: Wohnsitz in der Schweiz oder Liechtenstein, eine positive Bonitätsprüfung (ZEK) mit Budgetrechnung nach Konsumkreditgesetz sowie während der Laufzeit eine Vollkaskoversicherung. Der Finanzierungsentscheid liegt meist innert 24–48 Stunden vor – die Herkunft des Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.

Wird beim Leasing der deutsche Kaufpreis oder der Schweizer Marktwert angerechnet?

Grundlage der Bewertung ist der Schweizer Marktwert nach Eurotax, nicht der günstigere deutsche Einkaufspreis. Das wirkt zu Ihren Gunsten: Das Belehnungsverhältnis fällt besser aus, weil das Fahrzeug mehr wert ist, als Sie dafür bezahlt haben. Restwertleasing mit Laufzeiten von 12 bis 60 Monaten ist auch für Importfahrzeuge üblich.

Verwandte Ratgeber

Zahlen und Fristen auf einen Blick

AngabeWert
Leasing möglich aberst nach der Schweizer Zulassung
BewertungsgrundlageSchweizer Marktwert nach Eurotax, nicht der deutsche Einkaufspreis
Überbrückung der ImportphaseAnzahlung oder Zwischenfinanzierung
Abgaben, die vorfinanziert werden müssen4 % Automobilsteuer plus 8,1 % Einfuhrsteuer
Typische Gesamtdauer bis zur Zulassung2 bis 6 Wochen

Quellen und Rechtsgrundlagen

Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.

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