Documento di manutenzione delle emissioni e misurazione: che cosa serve davvero all'importazione
Di Anna Katharina Finsler, Amministratrice, Finsler Customs GmbH · Ultimo aggiornamento:
In breve: Un Abgas-Wartungsdokument (libretto di manutenzione delle emissioni) è richiesto ai veicoli a benzina e diesel immatricolati in Svizzera con prima immatricolazione dal 1976. Dal 1° gennaio 2013 i veicoli con sistema OBD riconosciuto ne sono esentati, anche retroattivamente. Una misurazione di emissioni e rumore serve solo se mancano le prove europee; in Svizzera possono eseguirla due enti.
Due cose che si confondono spesso
All'importazione compaiono due termini che non hanno nulla in comune:
- Il documento di manutenzione delle emissioni (AWD) è un libretto di servizio per l'impianto di scarico. Accompagna il veicolo durante l'esercizio, non l'importazione.
- La misurazione di emissioni e rumore è un rapporto che attesta il rispetto delle prescrizioni su emissioni e rumorosità. Viene richiesta solo se questa prova non risulta già dai documenti europei.
Per un normale veicolo UE con certificato COC non serve alcuna misurazione. Il COC attesta l'omologazione, e con essa emissioni e rumore. Di più nella guida omologazione e COC.
Il documento di manutenzione: chi ne ha bisogno
L'obbligo di manutenzione delle emissioni riguarda tutti i veicoli a benzina e diesel immatricolati in Svizzera messi in circolazione per la prima volta dopo il 1° gennaio 1976. Sono esclusi i veicoli a benzina con velocità massima fino a 50 km/h, i veicoli oltre 3'500 kg di peso totale e i carri di lavoro agricoli.
La grande eccezione è del 2013: dal 1° gennaio 2013 i veicoli con sistema di diagnosi di bordo riconosciuto sono esentati dalla manutenzione delle emissioni — e non solo i veicoli nuovi, ma retroattivamente anche quelli già in circolazione. Il sistema si riconosce dalla spia motore gialla sul cruscotto, che segnala un guasto anche durante la marcia. Per quasi tutte le importazioni degli ultimi vent'anni significa: nessun AWD.
Dove la manutenzione resta dovuta valgono questi termini:
| Veicolo | Manutenzione delle emissioni ogni |
|---|---|
| Veicolo a benzina senza catalizzatore | 12 mesi |
| Veicolo a benzina con catalizzatore, veicolo diesel | 24 mesi |
| Motore diesel fino a 30 km/h | 48 mesi |
Il termine scade a fine mese e non è prorogabile. Il documento lo ordina l'officina presso auto-svizzera; viene compilato durante la manutenzione.
La misurazione di emissioni e rumore: in Svizzera solo due enti
Se manca la prova europea, il veicolo va misurato. Non ogni centro può farlo: riconosciuti secondo l'articolo 17 capoverso 1 dell'ordinanza sull'omologazione, in Svizzera esistono due enti:
| Ente | Luogo |
|---|---|
| DTC Dynamic Test Center AG | Vauffelin, Canton Berna |
| FAKT AG | Salez, Comune di Sennwald, Canton San Gallo |
Entrambi eseguono la prova al banco a rulli per le emissioni e la misurazione al passaggio per il rumore. Il rapporto passa poi alla Sezione della circolazione ed è presupposto per l'approvazione individuale.
Quando la misurazione diventa necessaria
- Veicoli d'oltremare — tipicamente dagli Stati Uniti. Non portano alcuna omologazione europea; i valori americani EPA o California sono riconosciuti in determinati casi, altrimenti si misura.
- Veicoli modificati — scarico cambiato, aumento di potenza, motore diverso. L'omologazione originaria non copre più.
- Esemplari unici e piccole serie — chi mette in circolazione meno di cinque veicoli identici può scegliere l'approvazione individuale al posto dell'omologazione.
- Veicoli senza documenti utilizzabili — quando COC e scheda tecnica mancano e dal costruttore non si ottiene nulla.
La misurazione costa tempo e denaro, e entrambi dipendono dal veicolo. Mettete in conto un appuntamento su accordo e un importo a quattro cifre — vincolante è solo l'offerta del centro di prova.
Di che cosa ci occupiamo noi
Verifichiamo prima dell'acquisto se il vostro veicolo richiede una misurazione — è il punto in cui un'importazione diventa cara se ce ne si accorge tardi. Per un veicolo UE con documenti completi la risposta è di regola no. Se manca qualcosa lo diciamo prima che compriate, e fissiamo l'appuntamento presso l'ente competente. Scriveteci prima di comprare un'auto d'oltremare o un veicolo modificato.
Altre informazioni
- Calcolatore d’importazione — dogana, imposta, IVA e CO₂
- Guide sull’importazione di un’auto in Svizzera
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