Importare un'auto dalla Francia in Svizzera
Perché la Francia?
La Francia ha uno dei mercati dell'usato più grandi d'Europa, con prezzi sotto il livello tedesco, soprattutto per compatte e marchi francesi. L'IVA francese è del 20 %.
TVA sur la marge — in Francia la regola, non l'eccezione
In Francia un numero sorprendente di auto usate viene venduto in regime del margine («TVA sur la marge»). In quel caso in fattura non è esposta alcuna IVA e il 20 % non torna indietro. Chi mette in conto il rimborso sbaglia in fretta di diverse migliaia di franchi. Per i veicoli in regime ordinario l'annuncio riporta «TVA récupérable» oppure «prix HT»; se questa indicazione manca, lo chieda esplicitamente prima di versare un acconto. Su richiesta lo verifichiamo insieme a Lei prima del contratto di acquisto.
Che cosa recupera
Il 20 % di IVA lo richiede al venditore dopo l'esportazione, se il veicolo è stato venduto in regime ordinario e l'esportazione dichiarata correttamente. I documenti di esportazione li prepariamo noi.
Quanto costa la parte svizzera
I tributi svizzeri sono identici per ogni Paese. Dal 1° gennaio 2024 non è più dovuto alcun dazio: aboliti i dazi industriali, l'aliquota per i veicoli è di CHF 0,00, senza prova preferenziale EUR.1. La dichiarazione doganale resta obbligatoria.
| Tributo | Aliquota | Base |
|---|---|---|
| Imposta sugli autoveicoli | 4 % | valore più spese accessorie fino al confine |
| IVA all'importazione | 8,1 % | come sopra, più l'imposta automobile |
| Sanzione CO2 | CHF 95 al grammo | solo veicoli nuovi ai sensi doganali |
| Dazio all'importazione | CHF 0,00 | dal 1° gennaio 2024 |
Il 4 % non colpisce ogni veicolo: moto e roulotte non rientrano nella legge sull'imposizione degli autoveicoli, e nemmeno un furgone oltre 1'600 kg a vuoto. Il camper è esente dalla sanzione CO2.
A che cosa badare all'acquisto
Per la vendita la Francia richiede un certificat de situation administrative, detto «non-gage»: attesta che il veicolo non è né pignorato né bloccato. Senza, l'esportazione non si sbriga in modo pulito. Servono inoltre la carte grise con l'annotazione di radiazione e il contratto di acquisto.
Trasporto e svolgimento
Il trasporto dalla Francia lo organizziamo su richiesta. Ci indichi il luogo di ritiro e calcoliamo i costi; i tributi svizzeri li ricava già prima nel calcolatore.
Lo svolgimento è uguale ovunque: Lei sceglie il veicolo, noi procuriamo i documenti, sbrighiamo esportazione e ritiro, sdoganiamo all'ufficio doganale di Thayngen e L'accompagniamo fino a collaudo MFK e immatricolazione. Metta in conto da due a quattro settimane.
Quanto costa
Il prezzo finale si calcola nel calcolatore d'importazione: provenienza, tipo di veicolo, tributi e trasporto, senza registrazione. Le voci sono spiegate in calcolare i costi d'importazione, tre casi calcolati sotto esempi di costi.