Importare un'auto dal Belgio in Svizzera
Perché il Belgio?
Per le sue dimensioni il Belgio ha un mercato automobilistico sorprendentemente ampio: molte auto aziendali arrivano nel commercio dopo tre o quattro anni, ben equipaggiate, con tagliandi regolari e una storia chiara. L'IVA è del 21 %.
Car-Pass: in Belgio il chilometraggio è documentato per legge
Il Belgio è uno dei pochi paesi in cui per ogni vendita di un'auto usata è obbligatorio il Car-Pass: un documento ufficiale che elenca tutte le letture del contachilometri registrate durante i passaggi in officina. Comprando in Belgio ottiene quindi uno storico chilometrico che in Germania o in Francia, in questa forma, non esiste. Per un veicolo d'importazione è un vantaggio concreto: la manomissione del contachilometri è la delusione più frequente nell'acquisto all'estero. Chieda il Car-Pass prima di versare un acconto; al venditore costa pochi euro ed è comunque obbligatorio.
Che cosa recupera
L'IVA del 21 % la recupera dal venditore dopo l'esportazione, se il veicolo è stato venduto in regime IVA ordinario e l'esportazione è dichiarata correttamente. I documenti di esportazione necessari li prepariamo noi.
Quanto costa la parte svizzera
I tributi svizzeri sono gli stessi per ogni paese di provenienza. Dal 1° gennaio 2024 non si paga più alcun dazio: aboliti i dazi industriali, l'aliquota per i veicoli è di CHF 0.00, qualunque sia l'origine. Non serve una prova di origine preferenziale (EUR.1); la dichiarazione doganale resta obbligatoria.
| Tributo | Aliquota | Base |
|---|---|---|
| Imposta sugli autoveicoli | 4 % | valore del veicolo e spese accessorie fino al confine |
| IVA all'importazione | 8,1 % | come sopra, più l'imposta sugli autoveicoli |
| Sanzione CO2 | CHF 95 per grammo | solo veicoli nuovi ai sensi doganali |
| Dazio | CHF 0.00 | dal 1° gennaio 2024 |
L'imposta sugli autoveicoli del 4 % non colpisce tutti i veicoli: moto e roulotte non rientrano nella legge sull'imposizione degli autoveicoli, e nemmeno un furgone oltre 1'600 kg a vuoto. Per un camper decade invece la sanzione CO2.
A che cosa fare attenzione all'acquisto
Le targhe belghe sono legate alla persona e restano al venditore: con la targa esistente il trasferimento non è possibile. Sulle auto aziendali guardi la percorrenza: quattro anni di uso intenso non sono quattro anni di uso privato.
Trasporto e svolgimento
Dal Belgio viaggiamo regolarmente, spesso in trasporto collettivo insieme a veicoli provenienti dai Paesi Bassi e dal Lussemburgo. Lo svolgimento è ovunque lo stesso: lei sceglie il veicolo, noi procuriamo i documenti, sbrighiamo l'esportazione, ritiriamo l'auto, la sdoganiamo all'ufficio doganale di Thayngen e la seguiamo fino all'MFK (il collaudo svizzero) e all'immatricolazione nel suo cantone. Calcoli due-quattro settimane.
Quanto costa
Il prezzo finale si calcola nel calcolatore d'importazione, senza registrazione e senza indirizzo e-mail: provenienza, tipo di veicolo, tutti i tributi e il trasporto dal suo luogo di ritiro. Le singole voci sono spiegate in calcolare i costi d'importazione, tre casi calcolati per intero sotto esempi di costi.