Di Anna Katharina Finsler, Gerente, Finsler Customs GmbH · Ultimo aggiornamento: 22 ottobre 2026

Guida

Riparazione o manutenzione all'estero: che cosa paga al confine svizzero

Se la Sua auto svizzera rientra dopo una riparazione o una manutenzione all'estero, paga solo l'8,1 % di IVA all'importazione sulla fattura. Niente dazio né imposta sugli autoveicoli; il valore dell'auto non conta. Fino a CHF 150 la riparazione è esente; oltre, conta l'intero importo, senza olio e carburante.

Aprire il calcolatore d'importazione

Mercedes-Benz GLS di un nostro incarico alla dogana di Thayngen-Bietingen, dove si dichiarano le riparazioni

Che cosa è dovuto al confine

Un'auto immatricolata in Svizzera che rientra dopo una riparazione non viene reimportata. Si tassa solo ciò che è stato fatto all'estero: il lavoro e i pezzi montati. La base legale è l'articolo 54 capoverso 1 lettera e della legge sull'IVA.

Tributo	Dopo una riparazione all'estero	Per confronto: importazione di un'auto
Dazio	CHF 0	CHF 0
Imposta sugli autoveicoli	nessuna	4 % del valore in dogana più trasporto fino al confine
Sanzione CO₂	nessuna	solo per i veicoli nuovi ai fini doganali
IVA all'importazione	8,1 % della fattura di riparazione	8,1 % del valore in dogana, trasporto fino al luogo di destinazione e imposta sugli autoveicoli

Il limite di CHF 150

Fino a CHF 150 la riparazione è esente. Se la fattura è più alta, si tassa l'intero importo, non solo la parte oltre CHF 150. Gli acconti ne fanno parte: conta l'importo totale della fattura, anche se ne ha pagata una parte in anticipo.

Che cosa può dedurre dalla fattura

I materiali d'esercizio dei veicoli privati sono esenti dall'IVA all'importazione. Se figurano separatamente in fattura, li deduca prima dello sdoganamento:

Carburante
Olio motore e del cambio
Liquido di raffreddamento e antigelo
Liquido lavavetri
Liquido dei freni
Refrigerante del climatizzatore

Il deposito sui pezzi di ricambio rigenerati non si deduce; fa parte dell'importo della fattura.

Un esempio

Un'officina tedesca fattura EUR 1'000.00 netti, di cui EUR 60 per l'olio motore, più il 19 % di IVA tedesca. Calcolato al cambio di 0,94191:

	L'officina rimborsa l'IVA tedesca	L'IVA tedesca resta
Importo imponibile senza olio	EUR 940.00	EUR 1'118.60
In franchi	CHF 885.40	CHF 1'053.62
IVA all'importazione 8,1 %	CHF 71.72	CHF 85.34

In nessuno dei due casi c'è l'imposta sugli autoveicoli, anche se l'auto stessa vale CHF 60'000.

Recupero l'IVA tedesca?

Dipende da che cosa ha fornito l'officina. Se fornisce soprattutto pezzi, per esempio un motore di ricambio, può esentare la fornitura come esportazione. Se la fattura riguarda soprattutto lavoro, l'esenzione è possibile solo se l'auto è stata portata in Germania apposta per la riparazione; dopo un guasto in viaggio l'imposta tedesca resta.

Per il rimborso l'officina ha bisogno di una prova che l'auto ha lasciato l'UE. Oltre EUR 1'000 presenta una dichiarazione d'esportazione elettronica, e al confine viene rilasciata la conferma d'uscita. Vale come prova anche la quietanza svizzera dell'IVA all'importazione. Se l'imposta tedesca resta, rientra nell'importo tassato in Svizzera.

Come dichiarare al confine

Per un'auto privata basta la dichiarazione orale allo sportello o l'app QuickZoll; riceve una quietanza. Un veicolo aziendale, taxi compresi, si dichiara presso un ufficio doganale per merci commerciali.

A Thayngen funziona così: passa il confine, e subito a destra c'è il parcheggio con lo sportello svizzero. Lì paga l'IVA all'importazione. Poi attraversa a piedi la strada fino alla dogana tedesca e fa timbrare la fattura. La fattura timbrata la manda all'officina, che con essa rimborsa l'IVA tedesca. Gli orari degli sportelli sono sulla pagina ufficio doganale di Thayngen.

Riparazione o importazione?

Tutto questo vale solo per le auto già immatricolate in Svizzera. Se acquista un'auto all'estero, si tratta di un'importazione: 4 % di imposta sugli autoveicoli e 8,1 % di IVA all'importazione sull'intero valore. Quanto costa è spiegato nella guida costo dello sdoganamento di un'auto, e il calcolatore d'importazione calcola il Suo caso.

Fonti

Domande frequenti

Devo dichiarare in dogana una riparazione fatta all'estero?

Sì, appena la fattura supera CHF 150. Per un'auto privata basta la dichiarazione orale allo sportello o l'app QuickZoll. Un veicolo aziendale si dichiara presso un ufficio doganale per merci commerciali.

Pago l'imposta sugli autoveicoli se la mia auto è stata riparata all'estero?

No. Un'auto immatricolata in Svizzera non viene reimportata dopo una riparazione. È dovuta solo l'IVA all'importazione dell'8,1 % sulla fattura di riparazione, senza dazio né imposta sugli autoveicoli.

Posso dedurre l'olio motore dalla fattura?

Sì. I materiali d'esercizio come carburante, olio motore e del cambio, liquido di raffreddamento, antigelo, liquido lavavetri, liquido dei freni e refrigerante del climatizzatore sono esenti per i veicoli privati. Se figurano separatamente in fattura, li deduce.

Recupero l'IVA tedesca sulla riparazione?

Solo in alcuni casi. Se l'officina fornisce soprattutto pezzi, può esentare la fornitura come esportazione. Per il solo lavoro dopo un guasto in viaggio l'imposta tedesca resta; allora rientra nell'importo tassato in Svizzera.

Fonti e basi legali

Le indicazioni di questa pagina si basano sulle seguenti pubblicazioni ufficiali. Fa sempre fede il testo degli atti in vigore.

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