Di Anna Katharina Finsler, Gerente, Finsler Customs GmbH · Ultimo aggiornamento:
Assicurare un'auto importata: come si procede
Un'auto importata dalla Germania può essere assicurata e immatricolata in Svizzera solo quando ha il numero di matricola. La dogana (UDSC) lo assegna allo sdoganamento (modulo 13.20 A). Con questo numero il Suo assicuratore emette l'attestato di assicurazione elettronico (eVN) e lo trasmette all'ufficio della circolazione tramite il sistema federale IVZ. Non deve compilare alcun modulo di richiesta.
Di Anna Katharina Finsler, gerente di Finsler Customs GmbH · Aliquote verificate l'8 ottobre 2026: imposta sugli autoveicoli 4 %, IVA svizzera 8,1 %
L'assicurazione in tre fasi
- Trasferimento dalla Germania: o targhe di esportazione tedesche con la relativa assicurazione temporanea (campo rosso con la data di scadenza, da 15 giorni a 12 mesi) oppure trasporto con bisarca; in questo caso il rischio è coperto dall'assicurazione trasporti dello spedizioniere.
- Dallo sdoganamento all'immatricolazione: di regola il veicolo resta fermo; in caso di soste prolungate conviene una copertura per veicolo fermo contro furto e incendio, che molti assicuratori includono gratuitamente.
- Dall'immatricolazione in poi: la normale responsabilità civile svizzera (obbligatoria), sensatamente abbinata a una casco parziale o totale.
L'attestato di assicurazione per l'immatricolazione
Senza attestato di assicurazione niente targhe: il Suo assicuratore svizzero trasmette la garanzia di copertura per via elettronica direttamente all'ufficio della circolazione del Suo Cantone. Gli occorrono lo Stammnummer, il numero di matricola svizzero del veicolo, oppure i dati del veicolo riportati nel rapporto di perizia; Finsler Customs coordina questo passaggio con il Suo assicuratore.
La casco per il veicolo importato
- Casco totale dalla consegna: consigliata, soprattutto per veicoli praticamente nuovi.
- Valuti il supplemento valore venale: nei primi anni risarcisce il valore a nuovo anziché il valore venale.
- Il premio dipende dal veicolo, dal conducente e dal Cantone: un veicolo importato non costa di più di uno acquistato in Svizzera.
Sull'intero svolgimento trova di più nella guida al processo d'importazione; i costi li calcola il calcolatore d'importazione.
Guide correlate
- Il processo d'importazione dalla A alla Z
- Calcolare i costi d'importazione
- Conviene importare un'auto?
- Domande frequenti (FAQ)
Cifre e termini a colpo d'occhio
| Dato | Valore |
|---|---|
| Targhe di esportazione tedesche | durata da 15 giorni a 12 mesi |
| Responsabilità civile svizzera | obbligatoria, attestato trasmesso per via elettronica all'ufficio della circolazione |
| Copertura per veicolo fermo durante la sosta | senza sovrapprezzo presso molti assicuratori |
| Differenza di premio rispetto ai veicoli svizzeri | nessuna |
| Base legale | OAC, RS 741.51 |
Fonti e basi legali
Le indicazioni di questa pagina si fondano sulle pubblicazioni ufficiali seguenti. Fa sempre stato il testo degli atti normativi in vigore.
- UDSC, Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini – Importazione di veicoli in Svizzera
- UDSC – Dichiarazione doganale e imposte per l'importazione di un veicolo
- Legge sull'imposizione degli autoveicoli (LIAut, RS 641.51)
- Legge sull'IVA (LIVA, RS 641.20)
Domande frequenti
Perché mi serve lo Stammnummer per assicurare l'auto?
Gli assicuratori auto svizzeri emettono ogni polizza per un veicolo preciso, identificato dallo Stammnummer (numero di matricola), il numero a nove cifre di quel singolo veicolo. Senza di esso non si può trasmettere all'ufficio della circolazione alcun attestato d'assicurazione elettronico (eVN), e quindi non c'è immatricolazione. In breve: prima il numero di matricola, poi l'assicurazione, poi le targhe.
Come ottengo lo Stammnummer dopo l'importazione?
La dogana (UDSC) assegna il numero di matricola a nove cifre allo sdoganamento; figura sul rapporto di perizia modulo 13.20 A, e l'UDSC rilascia inoltre la decisione d'imposizione. Se importa tramite Finsler Customs, con Basic lo riceve al valico di confine, con Komfort e Premium non appena il veicolo si trova in Svizzera. Il numero di matricola vale per il singolo veicolo e non è il numero d'omologazione. I dettagli sono nella nostra guida sullo Stammnummer.
Quali dati servono al mio assicuratore per l'eVN?
Non esiste un modulo di richiesta apposito; il «modulo 23A» spesso citato non esiste nel diritto svizzero dell'immatricolazione. Il Suo assicuratore ha bisogno del numero di matricola, del numero di telaio, dei Suoi dati di detentore e del luogo di stazionamento del veicolo. Li trova nel rapporto di perizia 13.20 A e nel CoC. Con questi dati l'assicuratore allestisce l'attestato d'assicurazione elettronico e lo trasmette direttamente all'ufficio della circolazione, tramite il sistema d'informazione sull'ammissione alla circolazione (SIAC).
Che cos'è esattamente l'attestato d'assicurazione elettronico (eVN)?
L'eVN è la conferma dell'assicuratore all'ufficio della circolazione che il Suo veicolo è coperto dalla responsabilità civile (art. 68 cpv. 1 LCStr). Non viene più rilasciato su carta: l'assicuratore lo trasmette per via elettronica al SIAC, da cui lo richiama l'ufficio della circolazione (art. 4 cpv. 3 OAV). Lei non deve consegnare nulla.
Per quanto tempo è valido l'eVN?
L'eVN riporta una data d'inizio della copertura e una data di scadenza. In pratica gli assicuratori fissano il termine a 30 giorni. Se in questo tempo non immatricola il veicolo, chieda all'assicuratore di trasmettere un nuovo eVN; è la prassi e di solito non costa nulla. Prima della data d'inizio non c'è copertura.
Quale assicurazione è obbligatoria in Svizzera?
È obbligatoria la responsabilità civile per veicoli a motore per danni a persone e cose di terzi. La casco parziale (furto, vetri, animali, danni della natura) e la casco totale (in più la collisione per propria colpa) sono facoltative; l'assicurazione occupanti e l'assistenza sono moduli aggiuntivi. Quale copertura sia adatta al Suo veicolo e alla Sua situazione lo chiarisce con il Suo assicuratore o con un intermediario assicurativo registrato.
Quanto costa l'assicurazione di un veicolo importato in Svizzera?
Il premio dipende da valore del veicolo, prezzo di listino, domicilio, età, esperienza di guida e grado di bonus. Come ordine di grandezza annuo: responsabilità civile CHF 400–900, casco parziale +CHF 200–500, casco totale +CHF 600–1'800. Ai veicoli importati si applicano le stesse tariffe delle auto acquistate in Svizzera; l'importazione in sé non rende l'assicurazione più cara.
Posso assicurare l'auto già prima dello sdoganamento?
No. Senza numero di matricola nessun assicuratore svizzero può rilasciare un eVN valido. Per il trasferimento dalla Germania alla Svizzera Le serve un'assicurazione di breve durata separata o quella delle targhe d'esportazione. Una volta sdoganato il veicolo e attribuito il numero di matricola, stipula la normale assicurazione svizzera.
Quanto passa dall'eVN all'immatricolazione?
Quando numero di matricola e dati del veicolo sono disponibili, la maggior parte degli assicuratori trasmette l'eVN in poche ore. L'ufficio della circolazione lo riceve così per via elettronica: può immatricolare lo stesso giorno, purché l'MFK sia superato e ci sia un appuntamento libero.
Posso circolare in Svizzera con targhe tedesche?
Solo per l'importazione vera e propria e per un periodo transitorio molto breve. Secondo il principio del domicilio, un veicolo il cui detentore risiede in Svizzera deve essere immatricolato in tempi brevi con targhe svizzere. Prima serve l'MFK (Motorfahrzeugkontrolle, il collaudo cantonale del veicolo), tranne per le automobili M1 immatricolate all'estero da non più di un anno e con al massimo 2'000 km: dal 1° gennaio 2026 vengono immatricolate senza presentazione. Organizzi quindi l'attestato di assicurazione elettronico parallelamente all'iscrizione all'MFK o all'appuntamento per l'immatricolazione, affinché l'immatricolazione non si areni sulla questione della copertura.
La mia assicurazione tedesca resta valida dopo l'importazione?
No. Con l'immatricolazione svizzera la copertura tedesca cessa: il passaggio all'assicuratore svizzero avviene con la messa in circolazione. Il trasferimento in sé è coperto dall'assicurazione temporanea delle targhe di esportazione tedesche oppure dall'assicurazione trasporti dello spedizioniere; per i periodi di sosta fino all'immatricolazione conviene una copertura per veicolo fermo contro furto e incendio.
L'assicurazione di un'auto importata costa più di quella di un veicolo svizzero?
No. Il premio dipende dal tipo di veicolo, dal profilo del conducente e dal Cantone: che l'auto sia stata importata o acquistata in Svizzera non ha alcun peso per gli assicuratori. Sono consigliabili una casco totale dalla consegna per i veicoli praticamente nuovi e un supplemento valore venale, che nei primi anni risarcisce il valore a nuovo anziché il valore venale.
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