Assurer une voiture importée : la marche à suivre
En bref : pour immatriculer en Suisse un véhicule importé, il faut une attestation d'assurance électronique que votre assureur suisse transmet au service des automobiles. Pour le convoyage depuis l'Allemagne, la couverture provient soit des plaques d'exportation allemandes, qui comprennent leur propre assurance, soit du transport sur remorque. La prime, elle, ne diffère en rien de celle d'un véhicule suisse.
Par Anna Katharina Finsler, directrice de Finsler Customs GmbH · Dernière mise à jour : 27 juillet 2026 · Taux en vigueur en juillet 2026 : impôt sur les véhicules automobiles 4 %, TVA suisse 8,1 %
L'assurance en trois phases
- Convoyage depuis l'Allemagne : soit des plaques d'exportation allemandes avec leur assurance de courte durée (bande jaune, de 15 jours à 12 mois), soit un transport par camion porte-voitures – le risque relève alors de l'assurance transport du transporteur.
- Du dédouanement à l'immatriculation : le véhicule reste en règle générale à l'arrêt ; en cas d'immobilisation prolongée, une couverture véhicule au repos contre le vol et l'incendie est indiquée, que de nombreux assureurs incluent gratuitement.
- Dès l'immatriculation : la responsabilité civile suisse ordinaire (obligatoire), judicieusement complétée par une casco partielle ou complète.
L'attestation d'assurance pour l'immatriculation
Pas de plaques de contrôle sans attestation d'assurance : votre assureur suisse transmet la garantie de couverture par voie électronique directement au service des automobiles de votre canton. Il lui faut pour cela le Stammnummer, le numéro de matricule suisse du véhicule, ou les données du véhicule figurant dans le rapport d'expertise – Finsler Customs coordonne cette étape avec votre assureur.
La casco pour un véhicule importé
- Casco complète dès la remise : recommandée, surtout pour des véhicules à l'état de neuf.
- Examinez le complément valeur vénale : pendant les premières années, il indemnise la valeur à neuf et non la valeur vénale.
- La prime dépend du véhicule, du conducteur et du canton – un véhicule importé ne coûte pas plus cher qu'un véhicule acheté en Suisse.
Questions fréquentes sur l'assurance d'une voiture importée
Puis-je circuler en Suisse avec des plaques allemandes ?
Uniquement pour l'importation elle-même et pendant un délai transitoire très court. Selon le principe du domicile, un véhicule dont le détenteur habite en Suisse doit être expertisé rapidement et immatriculé avec des plaques de contrôle suisses. Organisez donc l'attestation d'assurance électronique en parallèle de l'inscription à la MFK (Motorfahrzeugkontrolle, l'expertise cantonale du véhicule), afin que la mise en circulation ne bute pas sur la question de la couverture.
Mon assurance allemande reste-t-elle valable après l'importation ?
Non. La couverture allemande prend fin avec l'immatriculation suisse – le passage à l'assureur suisse se fait au moment de la mise en circulation. Le convoyage lui-même est couvert soit par l'assurance de courte durée des plaques d'exportation allemandes, soit par l'assurance transport du transporteur ; pour les périodes d'immobilisation jusqu'à l'immatriculation, une couverture véhicule au repos contre le vol et l'incendie est indiquée.
L'assurance d'une voiture importée coûte-t-elle plus cher que celle d'un véhicule suisse ?
Non. La prime dépend du type de véhicule, du profil du conducteur et du canton – que la voiture ait été importée ou achetée en Suisse ne joue aucun rôle pour les assureurs. Sont recommandées une casco complète dès la remise pour les véhicules à l'état de neuf et un complément valeur vénale, qui indemnise la valeur à neuf et non la valeur vénale pendant les premières années.
Pour l'ensemble de la procédure, voir le guide du processus d'importation ; les coûts se calculent avec le calculateur d'importation.
Guides apparentés
- Le processus d'importation de A à Z
- Calculer les frais d'importation
- Importer une voiture, est-ce que cela vaut la peine ?
- Questions fréquentes (FAQ)
Chiffres et délais en un coup d'œil
| Indication | Valeur |
|---|---|
| Plaques d'exportation allemandes | durée de 15 jours à 12 mois |
| Responsabilité civile suisse | obligatoire, attestation transmise par voie électronique au service des automobiles |
| Couverture véhicule au repos pendant l'immobilisation | sans supplément chez de nombreux assureurs |
| Différence de prime avec un véhicule suisse | aucune |
| Base légale | OAC, RS 741.51 |
Sources et bases légales
Les indications de cette page s'appuient sur les publications officielles ci-dessous. Le texte des actes en vigueur fait toujours foi.
- OFDF, Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières – Importation de véhicules en Suisse
- OFDF – Déclaration en douane et impôts lors de l'importation d'un véhicule
- Loi sur l'imposition des véhicules automobiles (Limpauto, RS 641.51)
- Loi sur la TVA (LTVA, RS 641.20)
Informations complémentaires
- Calculateur d'importation – calculer les droits de douane, l'impôt sur les véhicules automobiles, la TVA et le CO₂
- Faire importer une voiture – prestation complète, de la recherche à l'immatriculation
- Toutes les prestations – importation, douane, recherche du véhicule, documents, conseil
- Guides – dix-sept articles consacrés à l'importation de véhicules
- Calculateur CO₂ – calculer la sanction selon la formule de l'OFEN
- Calculateur de transport – prix indicatif pour la livraison en Suisse
- Bureau de douane de Thayngen – horaires, accès et déroulement
- Importation dans le canton de Schaffhouse – douane, MFK et immatriculation sur place
- Pour les garages allemands – vendre des véhicules à des acheteurs suisses
- À propos de Finsler Customs – entreprise, site et façon de travailler
- Contact et conseil