Auto aus Norwegen in die Schweiz importieren
Kurz beantwortet: Beim Import aus Norwegen in die Schweiz fallen 4 % Automobilsteuer und 8,1 % Einfuhrsteuer an, bei zollrechtlichen Neuwagen zusätzlich die CO₂-Sanktion. Ein Einfuhrzoll fällt seit dem 1. Januar 2024 nicht mehr an. Eine Rückerstattung ausländischer Mehrwertsteuer gibt es in der Regel nicht.
Sätze Stand Juli 2026: Automobilsteuer 4 %, CH-MwSt 8,1 %
Warum Norwegen?
Norwegen ist der grösste Gebrauchtmarkt für Elektroautos in Europa. Nirgends sonst finden Sie eine vergleichbare Auswahl an jungen Stromern mit hoher Ausstattung und vollständigem Serviceheft. Für den Schweizer Import ist das doppelt interessant: Reine Elektrofahrzeuge stossen kein CO2 aus, eine CO2-Sanktion fällt also nicht an.
Hier kommt keine Mehrwertsteuer zurück — und das ist kein Fehler
Norwegen gehört zum EWR, aber nicht zur EU und nicht zum EU-Zollgebiet. Die Ausfuhr läuft deshalb über eine norwegische Ausfuhrverzollung, nicht über eine EU-Ausfuhr. Entscheidend für die Kalkulation: Gebrauchtwagen, die in Norwegen bereits zugelassen waren, werden üblicherweise ohne norwegische Mehrwertsteuer verkauft. Es gibt dann auch keine Mehrwertsteuer, die Sie zurückfordern könnten. Die im Preis enthaltene Einmalabgabe (engangsavgift) wird beim Export ebenfalls nicht erstattet. Unser Rechner setzt für Norwegen deshalb 0 % Rückerstattung an und behandelt den Angebotspreis als Nettopreis — wer mit 25 % rechnet, kalkuliert sich um mehrere tausend Franken falsch.
Was Sie zurückbekommen
Eine Rückerstattung der Mehrwertsteuer gibt es hier in aller Regel nicht — die Gründe stehen unten. Unser Rechner behandelt den Angebotspreis deshalb als Nettopreis.
Was die Schweizer Seite kostet
Die Schweizer Abgaben sind bei jedem Herkunftsland dieselben. Ein Einfuhrzoll fällt seit dem 1. Januar 2024 nicht mehr an — mit der Aufhebung der Industriezölle beträgt der Zollansatz für Fahrzeuge CHF 0.00, unabhängig vom Ursprungsland. Einen Präferenznachweis (EUR.1) braucht es dafür nicht. Die Zollanmeldung selbst bleibt Pflicht.
| Abgabe | Satz | Bemessungsgrundlage |
|---|---|---|
| Automobilsteuer | 4 % | Fahrzeugwert plus Nebenkosten bis zur Grenze |
| Einfuhrmehrwertsteuer | 8,1 % | wie oben, zuzüglich der Automobilsteuer |
| CO2-Sanktion | CHF 95 je Gramm | nur bei zollrechtlichen Neuwagen |
| Einfuhrzoll | CHF 0.00 | seit dem 1. Januar 2024 |
Die 4 % Automobilsteuer treffen nicht jedes Fahrzeug: Motorräder und Wohnanhänger stehen nicht im Automobilsteuergesetz, ein Lieferwagen über 1'600 kg Leergewicht ebenso wenig. Beim Wohnmobil entfällt dafür die CO2-Sanktion.
Worauf Sie beim Kauf achten
Weil Norwegen die EU-Typgenehmigung anwendet, liegt in der Regel dennoch ein COC-Dokument vor — die Grundlage für eine reibungslose Schweizer Zulassung. Prüfen Sie bei Elektrofahrzeugen den Zustand der Antriebsbatterie und lassen Sie sich ein aktuelles Batterieprotokoll geben.
Transport und Ablauf
Transporte aus Norwegen organisieren wir auf Anfrage. Die Distanz ist erheblich, entsprechend liegen Dauer und Kosten deutlich über einem Import aus Deutschland.
Der Ablauf ist in jedem Land derselbe: Sie wählen das Fahrzeug, wir beschaffen die Unterlagen und erledigen die Ausfuhr, holen das Fahrzeug ab, verzollen es an der Zollstelle Thayngen und begleiten Sie durch MFK und Zulassung in Ihrem Wohnkanton. Rechnen Sie mit zwei bis vier Wochen; aus Norwegen organisieren wir den Transport auf Anfrage.
Was es kostet
Den Endpreis für Ihr konkretes Fahrzeug rechnen Sie im Import-Rechner aus — mit Herkunftsland, Fahrzeugart, allen Abgaben und dem Transport ab Ihrem Abholort. Ohne Anmeldung, ohne E-Mail-Adresse. Wie die einzelnen Positionen zustande kommen, steht im Ratgeber Importkosten berechnen; drei komplett durchgerechnete Fälle finden Sie unter Kostenbeispiele.
Häufige Fragen
Bekomme ich beim Import aus Norwegen Mehrwertsteuer zurück?
In aller Regel nicht. Gebrauchtwagen, die in Norwegen zugelassen waren, werden üblicherweise ohne Mehrwertsteuer verkauft — es gibt also nichts zurückzufordern. Die Einmalabgabe engangsavgift wird beim Export ebenfalls nicht erstattet.
Lohnt sich ein Elektroauto aus Norwegen?
Die Auswahl ist europaweit die grösste und die Fahrzeuge sind oft sehr gut ausgestattet. Rechnen Sie aber mit hohen Transportkosten und ohne Mehrwertsteuer-Rückerstattung. Die 4 % Automobilsteuer und 8,1 % Einfuhrsteuer sind auch bei Elektroautos geschuldet; eine CO₂-Sanktion fällt nicht an.
Ist Norwegen in der EU?
Nein. Norwegen gehört zum EWR, aber nicht zur EU und nicht zum EU-Zollgebiet. Die Ausfuhr läuft über eine norwegische Ausfuhrverzollung. Die EU-Typgenehmigung wendet Norwegen dagegen an, ein COC-Dokument liegt deshalb meist vor.
Fällt beim Import aus Norwegen ein Einfuhrzoll an?
Nein. Mit der Aufhebung der Industriezölle beträgt der Schweizer Zollansatz für Fahrzeuge seit dem 1. Januar 2024 CHF 0.00 — unabhängig vom Herkunftsland und ohne Ursprungsnachweis. Geschuldet bleiben Automobilsteuer, Einfuhrsteuer und bei Neuwagen die CO₂-Sanktion. Die Zollanmeldung selbst bleibt Pflicht.
Wie lange dauert ein Import aus Norwegen?
Rechnen Sie mit zwei bis vier Wochen ab Kaufvertrag. Aus Norwegen organisieren wir den Transport auf Anfrage; die Abholung braucht etwas mehr Vorlauf. Die Verzollung erledigen wir an der Zollstelle Thayngen in der Regel am selben Tag.
Quellen und Rechtsgrundlagen
Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.
- BAZG – Einfuhr von Fahrzeugen in die Schweiz
- BAZG – Zollanmeldung und Steuern beim Fahrzeugimport
- Automobilsteuergesetz (AStG, SR 641.51)
- Mehrwertsteuergesetz (MWSTG, SR 641.20)
Weitere Informationen
- Auto-Import-Rechner – Zoll, Automobilsteuer, MwSt und CO₂ berechnen
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