Echte Importaufträge und Musterprojekte

Kurz beantwortet: Vier echte Aufträge und fünf Musterprojekte.

Google-Bewertungen

5,0 von 5 Sternen aus 13 Google-Bewertungen (Stand Oktober 2026)

Stand Oktober 2026

Roger Bührer

«Das ist Dienstleistung pur. Auch bei nicht alltäglichen Aufgaben stets die Lösung gefunden und zielorientiert kommuniziert. Besten Dank.»
Patrick Weberauf Französisch

«Très professionnel, très réactif. A recommander et je n'hésiterai pas à faire à nouveau appel à eux.»
Miriam

«Habe mein Auto über Finsler Customs erhalten und war mit dem Prozess sehr zufrieden. Der Ablauf war sehr schnell und ich konnte mein Auto dadurch wesentlich günstiger erhalten als in der Schweiz. Vielen Dank, gerne wieder :)»

Google-Bewertungen, wörtlich in der Originalsprache zitiert.

Echte Aufträge

Vier Aufträge aus August und September 2026, einer läuft noch. Verkaufs- und Importpreise stammen aus den Auftragsunterlagen.

Auftrag aus dem Kanton Schwyz · September 2026

BMW X5 M60i xDrive, Jahrgang 2025

BMW X5 M60i im Verkaufsraum des Händlers in Deutschland, mit dem Schild «verkauft», am Tag der Übernahme — Übernahme beim Verkäufer

BMW X5 M60i auf dem offenen Anhänger bei einem Halt auf einem Rastplatz in Deutschland, Kontrollschilder unkenntlich gemacht — Auf dem Anhänger Richtung Thayngen

BMW X5 M60i nach der Verzollung überdacht in unserem Parkhaus, Kontrollschild abgedeckt — Eingestellt bis zur MFK

Premium

Zum Festpreis: Abholung auf dem Anhänger, Verzollung, MFK und Zulassung im Kanton Schwyz, Lieferung mit Kontrollschildern.

Verkaufspreis DE: EUR81'042
Referenzpreis Schweiz: CHF98'900
Importpreis: CHF89'780
Ersparnis: CHF9'120

Beträge gerundet. Verkaufspreis: netto, rund CHF 76'210 zum EZB-Kurs vom Tag des Kaufvertrags. Referenzpreis: Vergleichsinserat auf AutoScout24.ch, 02.10.2026 (EZ 12/2024, 17'775 km). Importpreis: eingelöst, Honorar zu Sonderkonditionen.

Ausgangssituation

Den X5 hatte die Kundschaft selbst gefunden und als Occasion bei einem BMW-Vertragshändler in Deutschland gekauft, netto mit Exportrechnung. In Deutschland war er abgemeldet, er musste also auf den Anhänger. Gewünscht war alles bis vor die Tür zum Festpreis, mit Schwyzer Kontrollschildern.

Ablauf

Auftrag erteilt23.09.2026
Abholung29.09.2026
Lieferung01.10.2026

Besonderheiten

Vom Auftrag bis zur Übergabe vergingen acht Tage, von der Verzollung bis zum Schwyzer Kontrollschild zwei.
Knapp auf dem Anhänger: Der X5 ist 2'004 mm breit, die Ladefläche misst 201,5 cm. Mit 2'548 kg lag er unter der zulässigen Zuladung von 2'650 kg.
Netto gekauft: Die Exportrechnung kam ohne deutsche Mehrwertsteuer, vorschiessen musste niemand etwas. Damit der Verkäufer die 19 % nicht nachfordert, braucht er den Ausgangsvermerk des Zolls.
Keine CO₂-Sanktion: Bei der Einfuhr lag die erste Zulassung mehr als zwölf Monate zurück.
Die Anhängerkupplung ab Werk wurde an der MFK ohne Aufpreis mitgeprüft.

Auftrag mit Zulassung im Kanton Wallis · läuft seit September 2026

Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC, Jahrgang 2025

Mercedes-Benz GLS 450 d aus dem Auftrag im Verkaufsraum des Händlers in Deutschland, am Tag der Abholung, Kontrollschild unkenntlich gemacht — Übernahme beim Händler

Mercedes-Benz GLS 450 d aus dem Auftrag von vorne auf dem Platz des Zollamts Thayngen-Bietingen, Kontrollschild unkenntlich gemacht — Am Zollamt Thayngen

Premium

Kauf beim Händler, Abholung und Transport, Verzollung samt Abgaben, MFK und Zulassungsgesuch im Kanton Wallis, Lieferung.

Verkaufspreis DE: EUR79'580
Referenzpreis Schweiz: CHF104'990
Importpreis: CHF90'850
Ersparnis: CHF14'140

Beträge gerundet. Verkaufspreis: netto, rund CHF 75'430 zum EZB-Kurs vom Tag des Kaufvertrags. Referenzpreis: günstigstes vergleichbares Inserat auf AutoScout24.ch, 02.10.2026 (EZ 08/2025, 4'000 km). Importpreis: laut Rechnung, mit Zulassung und Lieferung.

Ausgangssituation

Gewünscht war ein junger GLS 450 d aus Deutschland, zugelassen im Kanton Wallis. Den Kauf beim Händler in Deutschland haben wir übernommen. Die Kundschaft erhielt von uns eine einzige Rechnung über den ganzen Betrag und hat sie im Voraus bezahlt.

Ablauf

Auftrag erteilt28.09.2026
Abholung13.10.2026
Lieferung15.10.2026geplant

Stand 14. Oktober 2026.

Besonderheiten

Die Kundschaft hat weder ihren Hauptwohnsitz in der Schweiz noch die Schweizer Staatsangehörigkeit. Die Zulassung im Kanton Wallis bekommen wir trotzdem hin.

Auftrag aus dem Kanton Zürich · September 2026

Volvo 240 Kombi, Jahrgang 1993

Volvo 240 Kombi von vorn, ohne Kontrollschilder, am Morgen nach der Einfuhr — Am Morgen nach der Einfuhr

Premium

Abholung, Transport auf dem Anhänger, Verzollung, Abgasnachweis, Prüfung beim Strassenverkehrsamt mit Veteranenabnahme, Zulassung und Lieferung.

Verkaufspreis DE: EUR5'500
Importpreis: CHF9'900
: Sammlerstück

Beträge gerundet. Verkaufspreis: von privat, rund CHF 5'170 zum EZB-Kurs vom Tag des Kaufvertrags. Importpreis: laut Belegen, mit Prüfung und Zulassung.

Ausgangssituation

Den Kombi hatte die Kundschaft selbst gefunden und von privat in Deutschland gekauft, für EUR 5'500. Er sollte auf dem Anhänger in die Schweiz kommen, nicht auf eigener Achse, und hier als Veteranenfahrzeug zugelassen werden.

Ablauf

Auftrag erteilt02.09.2026
Abholung09.09.2026
Werkstatt23.09.2026
Lieferung30.09.2026

Besonderheiten

Das Strassenverkehrsamt verlangte einen Schweizer Abgas- und Geräuschnachweis und eine Abgaswartung in einer Schweizer Werkstatt. Zusammen kostete das rund CHF 2'140.

Google-Bewertung zu diesem Auftrag

Roger Bührer

«Das ist Dienstleistung pur. Auch bei nicht alltäglichen Aufgaben stets die Lösung gefunden und zielorientiert kommuniziert. Besten Dank.»

Auftrag aus dem Kanton Zürich · August 2026

Suzuki Carry Kastenwagen, Jahrgang 1987

Suzuki Carry Kastenwagen in Seitenansicht, mit Spanngurten auf einem Autotransport-Anhänger vor einer Reihe Garagentore — Auf dem Anhänger, Foto aus der Google-Bewertung

Komfort

Abholung, Ausfuhr, Verzollung und Lieferung. MFK und Zulassung waren nicht Teil des Auftrags.

Verkaufspreis DE: EUR9'200
Importpreis: CHF11'100
: Sammlerstück

Beträge gerundet. Verkaufspreis: differenzbesteuert, rund CHF 8'600 zum EZB-Kurs vom Tag des Kaufvertrags. Importpreis: verzollt, ohne MFK und Zulassung.

Ausgangssituation

Der Kleintransporter war bereits gekauft, direkt bei einem Händler in Deutschland. Zugelassen war er zuletzt im Ausland, beim Kauf hatte er keine Kontrollschilder mehr. Die Papiere stammten aus zwei EU-Ländern, und ein COC gibt es für dieses Alter nicht. Gesucht war jemand, der ihn abholt, aus Deutschland ausführt, in der Schweiz verzollt und vor die Tür bringt. MFK und Zulassung wollte die Kundschaft selbst übernehmen.

Ablauf

Auftrag erteilt25.08.2026
Abholung08.09.2026
Lieferung08.09.2026

Besonderheiten

Amtlich ist der Carry ein leichter Lieferwagen und wurde als solcher tarifiert. Die Automobilsteuer von 4 % fiel trotzdem an, weil er weniger als 1'600 kg wiegt. Einen Abzug für Oldtimer kennt die Schweiz bei den Einfuhrabgaben nicht.
Kein COC: Für die Einfuhr spielte das keine Rolle. Für die Zulassung genügt eine Einzelprüfung, und ein deutsches Datenblatt sowie ein Oldtimergutachten lagen vor.
Für die Zollanmeldung wurde nach dem Kältemittel der Klimaanlage gefragt. Der Carry hat keine Klimaanlage, also auch kein Kältemittel.

Google-Bewertung zu diesem Auftrag

Thimo Pedersen

«Von Anfang bis Ende eine sehr angenehme Erfahrung. Alles wurde unkompliziert organisiert, Fragen schnell beantwortet und die Abwicklung lief problemlos. Vielen Dank an Frau Finsler für den tollen Service!»

Verkaufspreise in Euro sind zum Referenzkurs der EZB vom Tag des Kaufvertrags in Franken umgerechnet. Eine Ersparnis steht nur dort, wo ein vergleichbares Schweizer Inserat sie belegt.

Musterbeispiele

Die folgenden fünf Musterbeispiele vom Kompaktwagen bis zum Premium-SUV zeigen mit realen Fahrzeug- und Preisdaten, wie ein Import abläuft. Es sind durchgerechnete Beispiele, keine Kundenfälle: Ausgangssituation, Importprozess und Ergebnis mit der Ersparnis gegenüber vergleichbaren Schweizer Angeboten.

Die Musterbeispiele im Überblick

Fahrzeug	Importpreis in CHF	Ersparnis in CHF
BMW iX1 20 eDrive M Sport (04/2025)	40'527.66	3'770
Audi Q4 e-tron 45 S line (01/2026)	47'371.18	5'547
Volvo XC60 T6 AWD Plus Dark (04/2025)	41'068.29	8'134
Škoda Kodiaq 1.5 TSI Drive (Neuwagen)	38'333.00	5'327
Seat Leon 1.0 TSI Style (05/2024)	16'199.00	3'501

Durchgerechnete Musterbeispiele mit realen Fahrzeug- und Preisdaten, keine Kundenfälle. Importpreis fahrbereit zugelassen, Ersparnis gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Schweizer Angebot. Die Einzelheiten stehen weiter unten.

BMW iX1 20 eDrive M Sport – Elektro-SUV ohne Wartezeit

BMW iX1 20 eDrive M Sport – Importfahrzeug aus Deutschland

Verkaufspreis DE: EUR42'170
Referenzpreis Schweiz: CHF44'298
Importpreis: CHF40'527.66
Ersparnis: CHF3'770

Verkaufspreis: brutto inkl. 19 % deutscher MwSt. Referenzpreis: günstigstes Online-Angebot aus der Schweiz für ein Fahrzeug mit vergleichbaren Attributen.

Junger iX1 (04/2025, 7'950 km, 204 PS) in M-Sport-Ausstattung mit Parking Plus und Head-Up-Display – in dieser Konfiguration in der Schweiz nur mit langer Wartezeit verfügbar. Reguläre Verzollung mit MwSt und Automobilsteuer, COC vorhanden. Importpreis CHF 40'527.66, Ersparnis CHF 3'770 gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Schweizer Angebot.

Audi Q4 e-tron 45 S line – Premium-Elektro ohne Warteliste

Audi Q4 e-tron 45 S line – Elektro-SUV aus Deutschland importiert

Verkaufspreis DE: EUR50'992
Referenzpreis Schweiz: CHF52'918
Importpreis: CHF47'371.18
Ersparnis: CHF5'547

Verkaufspreis: brutto inkl. 19 % deutscher MwSt. Referenzpreis: günstigstes Online-Angebot aus der Schweiz für ein Fahrzeug mit vergleichbaren Attributen.

Aktueller Q4 e-tron (01/2026, 10'000 km, 286 PS) mit 360°-Kamera, SONOS und ACC. Standardverzollung als Elektrofahrzeug, Formular 13.20A, Zulassung im Wohnsitzkanton. Importpreis CHF 47'371.18, Ersparnis CHF 5'547.

Volvo XC60 T6 AWD Plus Dark – Plug-in-Hybrid

Volvo XC60 T6 AWD Plug-in-Hybrid – Import aus Deutschland

Verkaufspreis DE: EUR44'980
Referenzpreis Schweiz: CHF49'202
Importpreis: CHF41'068.29
Ersparnis: CHF8'134

Verkaufspreis: brutto inkl. 19 % deutscher MwSt. Referenzpreis: günstigstes Online-Angebot aus der Schweiz für ein Fahrzeug mit vergleichbaren Attributen.

Gut ausgestatteter Plug-in-Hybrid (04/2025, 31'960 km, 253 PS) mit Panoramadach, Head-Up-Display und Harman/Kardon. Verzollung inkl. MwSt und Automobilsteuer, vollständige Belegkette. Importpreis CHF 41'068.29, Ersparnis CHF 8'134 – das grösste Sparpotenzial in dieser Auswahl.

Škoda Kodiaq 1.5 TSI Drive – Neuwagen unter Listenpreis

Škoda Kodiaq Neuwagen – Import aus Deutschland unter Schweizer Listenpreis

Verkaufspreis DE: —
Referenzpreis Schweiz: CHF43'660
Importpreis: CHF38'333.00
Ersparnis: CHF5'327

Referenzpreis: günstigstes Online-Angebot aus der Schweiz für ein Fahrzeug mit vergleichbaren Attributen.

Fabrikneuer SUV mit Automatik, COC ab Werk. Standardverzollung als Neufahrzeug – ohne die langen Schweizer Lieferfristen. Importpreis CHF 38'333.00, Ersparnis CHF 5'327.

Seat Leon 1.0 TSI Style – auch im Kompaktsegment lohnt sich der Import

Seat Leon 1.0 TSI – kompaktes Importfahrzeug aus Deutschland

Verkaufspreis DE: —
Referenzpreis Schweiz: CHF19'700
Importpreis: CHF16'199.00
Ersparnis: CHF3'501

Referenzpreis: günstigstes Online-Angebot aus der Schweiz für ein Fahrzeug mit vergleichbaren Attributen.

Junger Kompakter (05/2024, 23'473 km) mit CarPlay, LED und Abstandstempomat bei knappem Budget. Importpreis CHF 16'199.00, Ersparnis CHF 3'501 gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Schweizer Angebot.

Warum Kundinnen und Kunden Finsler Customs wählen

Firmensitz rund einen Kilometer von der Zollstelle Thayngen, verzollt wird meist am selben Tag
Der Schweizer Endpreis steht mit allen Posten in der Offerte, bevor Sie uns beauftragen
Im Premium-Paket bis zur MFK und Zulassung im Wohnkanton, inklusive aller Dokumente

Hinweis: Die fünf Musterbeispiele sind durchgerechnete Beispiele mit realen Fahrzeug- und Preisdaten, keine Kundenfälle. Echt sind die vier Aufträge im ersten Teil der Seite. Der Ratgeber Lohnt sich der Autoimport? zeigt, ob sich der Import für Ihr Wunschmodell rechnet. Für markenspezifische Fragen empfehlen wir unseren Ratgeberbereich.

Häufige Fragen

Wie viel spart man beim Autoimport aus Deutschland wirklich?

In den fünf durchgerechneten Musterprojekten liegt die Ersparnis zwischen CHF 3'501 und CHF 8'134 gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Schweizer Angebot. Der Prozentsatz fällt bei höherpreisigen Fahrzeugen tendenziell grösser aus, weil die fixen Nebenkosten gleich bleiben. Von den echten Aufträgen ist die Ersparnis beim Mercedes GLS belegt: rund CHF 14'140 gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Schweizer Inserat (Stand Oktober 2026, laut Rechnung; der Auftrag läuft noch). Beim BMW X5 sind es rund CHF 9'120 gegenüber einem Schweizer Vergleichsinserat (Stand Oktober 2026). Beim Volvo 240 und beim Suzuki Carry liess sie sich nicht mit Schweizer Vergleichsangeboten belegen.

Sind die Referenzen echte Projekte?

Teils. Die vier Aufträge im ersten Teil sind echt, einer läuft noch; an zweien steht die Google-Bewertung der Kundschaft. Termine, Verkaufs- und Importpreise stammen aus den Auftragsunterlagen, die Referenzpreise aus Schweizer Inseraten. Die fünf Musterprojekte darunter sind durchgerechnete Beispiele mit realen Fahrzeug- und Preisdaten, keine Kundenfälle.

Welche Fahrzeuge lohnen sich für den Import besonders?

In den Musterprojekten fallen die grössten Ersparnisse bei Premium-Modellen an: Volvo XC60 mit CHF 8'134, Audi Q4 e-tron mit CHF 5'547. Elektrofahrzeuge sind zusätzlich im Vorteil, weil bei ihnen nie eine CO₂-Sanktion anfällt.

Zahlen und Fristen auf einen Blick

Angabe	Wert
Echte Aufträge auf dieser Seite	4 (erteilt im August und September 2026, einer läuft noch)
Durchgerechnete Musterprojekte	5
Spanne der Importpreise (Musterprojekte)	CHF 16'199 bis CHF 47'371
Spanne der Ersparnis (Musterprojekte)	CHF 3'501 bis CHF 8'134
Grösste Ersparnis in den Musterprojekten	CHF 8'134, Volvo XC60
Belegte Ersparnis, echter Auftrag: Mercedes GLS 450 d	rund CHF 14'140 gegenüber dem günstigsten vergleichbaren Inserat (Stand 02.10.2026)
Ersparnis, echter Auftrag: BMW X5	rund CHF 9'120 gegenüber einem Vergleichsinserat (Stand 02.10.2026)
Automobilsteuer / Einfuhrsteuer	4 % / 8,1 %
CO₂-Sanktion bei Elektrofahrzeugen	CHF 0

Quellen und Rechtsgrundlagen

Die Angaben auf dieser Seite stützen sich auf die folgenden amtlichen Veröffentlichungen. Massgebend ist immer der Wortlaut der geltenden Erlasse.

Finsler Customs GmbH

Unternehmen

Dienstleistungen

Rechner und Werkzeuge

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Import nach Fahrzeugart

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