Warum Schweizer in Deutschland kaufen
Der deutsche Fahrzeugmarkt ist um ein Vielfaches grösser als der Schweizer. Wer ein spezifisches Modell mit definierter Ausstattung sucht, findet in Deutschland mehr Angebot, häufig mit kürzeren Lieferzeiten und attraktiveren Konditionen. Dem stehen Zoll, Mehrwertsteuer und Automobilsteuer gegenüber, die bei jedem Import korrekt erhoben werden.
Trotzdem rechnet sich der Import in vielen Fällen – sofern alle Kostenpositionen vorab realistisch kalkuliert werden und der Prozess sauber organisiert ist.
Voraussetzungen
- Fahrzeug ist in der Schweiz zulassungsfähig (Abgasnorm, technische Vorgaben)
- COC (Certificate of Conformity) liegt vor oder kann beschafft werden
- Vollständige Fahrzeugpapiere und Kaufvertrag
Der Importprozess im Überblick
1. Fahrzeugauswahl und Prüfung
Definieren Sie Marke, Modell, Ausstattung, Budget und Zeithorizont. Prüfen Sie vorab die Importfähigkeit. Eine Importberatung verhindert Fehlentscheidungen.
2. Kauf in Deutschland
Der Kaufvertrag sollte vollständig und nachvollziehbar sein. Achten Sie auf Identitätsmerkmale (FIN), Servicehistorie und Übergabezustand. Eine Vor-Ort-Besichtigung ist Pflicht.
3. Transport in die Schweiz
Möglich per Eigenüberführung mit Kurzzeitkennzeichen oder per versichertem Autotransport. Die zweite Variante ist sicherer und für hochwertige Fahrzeuge der Standard.
4. Verzollung an der Schweizer Grenze
An der Grenze fallen Mehrwertsteuer (aktuell 8,1 %) sowie die Automobilsteuer (4 %) auf den Importwert an. Die Verzollung wird elektronisch angemeldet, anschliessend wird das Formular 13.20A ausgestellt.
5. Schweizer Zulassung
Mit Formular 13.20A, COC und Kaufvertrag wird der Wagen beim kantonalen Strassenverkehrsamt zur MFK angemeldet. Nach bestandener Prüfung erfolgt die Zulassung.
Häufige Fehler
- Unvollständige Bemessungsgrundlage bei der Verzollung
- Fehlender COC – führt zu aufwändiger Einzelabnahme
- Unrealistische Kostenkalkulation ohne Service- und Transportposten
Häufige Fragen
Wie lange dauert der gesamte Import?+
Vom Kauf bis zur Zulassung typischerweise 2 bis 4 Wochen, abhängig von Verfügbarkeit, Transport und MFK-Terminen.
Brauche ich zwingend einen COC?+
Empfohlen ja. Ohne COC ist die Eignungsprüfung deutlich aufwändiger.
Lohnt sich der Import finanziell?+
Bei vielen Modellen ja – entscheidend ist eine ehrliche Vorab-Kalkulation aller Kosten inklusive Transport, Verzollung und Service.