Was kostet ein Autoimport in die Schweiz?

Die Kostenblöcke im Überblick

1. Kaufpreis in Deutschland

Brutto- oder Nettopreis je nach Verkäufer. Bei gewerblichen Verkäufern ist eine Netto-Ausfuhr häufig möglich, wodurch die deutsche MWST entfällt.

2. Transportkosten

Je nach Distanz und Transportart zwischen wenigen Hundert und über tausend Franken. Versicherter Autotransport kostet mehr als Eigenüberführung, ist aber für hochwertige Fahrzeuge Standard.

3. Schweizer Mehrwertsteuer (8,1 %) und Automobilsteuer (4 %)

Bemessungsgrundlage ist der Importwert (Kaufpreis + Transport bis Grenze). Auf diesen Wert werden 8,1 % MWST sowie 4 % Automobilsteuer erhoben. Beide Abgaben sind Voraussetzung für die Zulassung. Details siehe Autoimport und Steuern.

4. Eignungsprüfung und MFK

Kantonal unterschiedliche Gebühren, in der Regel im niedrigen dreistelligen Bereich.

5. Servicekosten

Wenn Sie den Import durch die Finsler Customs GmbH oder über FlexiMoto.ch begleiten lassen, kommen klar ausgewiesene Servicepauschalen hinzu.

Beispielrechnung (illustrativ)

Ausgangslage: 3 Jahre altes Premium-Fahrzeug, Kaufpreis 40.000 EUR netto.

• Kaufpreis: 40.000 EUR netto
• Transport in die Schweiz: ca. 800 CHF
• MWST: 8,1 % auf den Importwert
• Automobilsteuer: 4 % auf den Importwert
• Eignungsprüfung und Zulassungsgebühren: kantonal unterschiedlich
• Servicepauschale: gemäss Offerte

Die genaue Summe hängt vom Tageskurs und der Bemessungsgrundlage ab. Wir liefern vor Auftragsstart eine konkrete Rechnung.

Worauf Sie achten sollten

• Keine "Schätzpreise" akzeptieren – verlangen Sie eine vollständige Aufstellung
• Wechselkurs und Bemessungsgrundlage präzise dokumentieren
• Vor dem Kauf prüfen, ob sich der Import angesichts der Gesamtkosten lohnt