Finanzierung & Leasing für Importfahrzeuge
Kurz beantwortet: Auch Importfahrzeuge lassen sich in der Schweiz regulär finanzieren oder leasen. Möglich sind Privatkredit (z. B. Cembra, Migros Bank), Fahrzeugleasing über spezialisierte Partner (MultiLease, Cashgate) oder Ballonfinanzierung. Voraussetzung ist wie immer die Bonitätsprüfung; das Fahrzeug dient nach der Schweizer Zulassung als Sicherheit.
Die drei Finanzierungswege
| Modell | Funktionsweise | Geeignet für |
|---|---|---|
| Privatkredit | Barzahlerrabatt nutzen, freie Tilgung, Fahrzeug gehört Ihnen | Käufer mit guter Bonität, ältere Fahrzeuge |
| Leasing | Feste Monatsrate, Restwert, Fahrzeug gehört der Leasinggesellschaft | Neuwertige Fahrzeuge, planbare Kosten |
| Ballonfinanzierung | Tiefe Raten + Schlussrate am Ende | Wer Liquidität schonen will |
Besonderheiten beim Importfahrzeug
- Leasing erst nach CH-Zulassung: Die Leasinggesellschaft übernimmt das Fahrzeug nach MFK und Einlösung – die Importphase wird per Anzahlung/Zwischenfinanzierung überbrückt.
- Bewertung: Grundlage ist der Schweizer Marktwert (Eurotax), nicht der günstigere deutsche Einkaufspreis – das verbessert das Belehnungsverhältnis.
- Restwertleasing: auch für Importfahrzeuge üblich; Laufzeiten 12–60 Monate.
Voraussetzungen
- Wohnsitz in der Schweiz oder Liechtenstein, B-/C-Bewilligung oder Schweizer Bürgerrecht
- Positive Bonitätsprüfung (ZEK) und Budgetrechnung nach Konsumkreditgesetz (KKG)
- Vollkaskoversicherung während der Leasing-/Kreditlaufzeit
Ablauf mit Finsler Customs
- Fahrzeug und Endpreis fixieren (inkl. aller Importkosten).
- Finanzierungsantrag beim Partner Ihrer Wahl – Entscheid meist in 24–48 Stunden.
- Import, MFK und Zulassung durch Finsler Customs.
- Übergabe; die Finanzierung startet mit der Einlösung.
Eine unverbindliche Rechnung inkl. Monatsrate erhalten Sie über die Importberatung.